BRP SKI-DOO Sentier Série Guide Du Conducteur page 184

rotation de l'anneau dans le sens des aiguilles d'une montre
remonte la courroie dans la poulie.
5. Serrez fermement la vis de serrage. Si possible, serrez au
couple spécifié à l'aide d'une clé dynamométrique.
Vis de serrage
TYPIQUE
1. Vis de serrage
6. Installez le protège-courroie.
7. Installez le flanc.
REMARQUE : Ces réglages sont corrects comme réglage prélimi-
naire pour la plupart des modèles. Dans certains cas, au démarrage
du moteur, le véhicule peut « ramper », ce qui indique que la
courroie est trop tendue.
Si le véhicule « rampe », diminuez la hauteur de la courroie d'en-
traînement à partir du réglage préliminaire. Répétez la procédure
jusqu'à ce que le véhicule ne « rampe » plus.
COUPLE DE SERRAGE
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
5,5 N•m ± 0,5 N•m
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