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ENTRETIEN
E E N N T T R R E E T T I I E E N N D D E E C C O O U U R R R R O O I I E E D D ' ' E E N N T T R R A A Î Î N N E E M M E E N N T T
L L E E V V A A G G E E D D E E L L A A M M O O T T O O C C Y Y C C L L E E T T T T E E
AVERTISSEMENT
Si la motocyclette n'est pas correctement soulevée et stabilisée,
elle risque de se renverser ou de tomber et de causer des
blessures graves ou mortelles.
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Positionnez le cric de plate-forme de la motocyclette sous le carter
moteur en évitant le bouchon de vidange d'huile et soulevez la
motocyclette pour que la roue avant se trouve au-dessus du sol.
Stabilisez la motocyclette en position verticale avec des sangles
de fixation (ou l'équivalent). La motocyclette DOIT être stable
avant d'effectuer les procédures d'entretien sur la courroie.
IMPORTANT
Un cric roulant pour automobile ne procure pas une stabilité
adéquate et N'EST PAS RECOMMANDÉ!
V V É É R R I I F F I I C C A A T T I I O O N N D D E E L L A A T T E E N N S S I I O O N N D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E
D D ' ' E E N N T T R R A A Î Î N N E E M M E E N N T T
IMPORTANT
Effectuez cette procédure pour obtenir une tension et un
alignement adéquats de la courroie. La tension de la courroie
doit être réglée avant d'effectuer la procédure d'alignement.
AVERTISSEMENT
Une courroie d'entraînement dont la tension est mal réglée peut
causer une ligne de transmission bruyante et des dommages à la
courroie d'entraînement pouvant entraîner une défaillance
potentielle de la courroie et une perte de contrôle de la
motocyclette.
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