Table des Matières
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CHÂSSIS
Bras oscillant, essieu arrière,
pivot de bras oscillant et
roulements de pivot
Pneus/roues
V V I I D D A A N N G G E E D D ' ' H H U U I I L L E E M M O O T T E E U U R R E E T T R R E E M M P P L L A A C C E E - -
M M E E N N T T D D U U F F I I L L T T R R E E
Suivez les instructions attentivement. Ne remplissez pas trop le
réservoir.
Vidangez l'huile moteur aux intervalles indiqués dans le tableau
d'entretien périodique à partir de la page 72. Vidangez l'huile
plus fréquemment si la motocyclette est soumise à un usage
extrême, surtout si elle est utilisée par temps froid. Consultez la
page 71. Utilisez toujours l'huile recommandée. Consultez la page
159.
Une condensation peut se former dans le réservoir d'huile si des
vidanges d'huile ne sont pas effectuées fréquemment lorsque la
motocyclette est utilisée par temps froid. Une condensation de
gel peut créer une obstruction des conduites d'huile et des
dommages graves du moteur.
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AVIS
KILOMÈTRES (MILLES)
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Après une vidange d'huile, le témoin de basse pression d'huile
s'allume lorsque le moteur démarre. Si cela se produit,
n'augmentez pas le régime au-dessus du régime de ralenti
jusqu'à ce que le témoin s'éteigne. Un fonctionnement au-dessus
du régime de ralenti peut causer des dommages au moteur.
1. Changez l'huile et le filtre
moteur est froid, faites-le démarrer et laissez-le tourner au
ralenti pendant au moins cinq (5) minutes.
2. Garez la motocyclette sur sa béquille sur une surface stable et
horizontale. Pour une vidange d'huile appropriée, utilisez un
cric pour s'assurer que la motocyclette est centrée
verticalement.
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AVIS
lorsque le moteur est chaud. Si le
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ENTRETIEN
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