Deca SC 3300B Manuel D'instruction page 93

12) Izbrani program
13) Sekundni števec (na razpolago v stanjih "Wait" in
"Run")
05) Opozorilni znaki (glej točko "Opozorila")
11) Opozorilo o ciklu starta: "Stop"; "Check"; "Go"; "Run";
"Wait"
Drugi meni
08) Napetost akumulatorja
09) Tok ob zagonu
¾ Za začetek hitrega zagona pritisnite tipko [Test & go
] za 1 sekundi.
Polnilnik akumulatorjev opravi test sulfatizacije akumulatorja:
led lučka [A] utripa za čas trajanja testa, nato pa ostane
prižgana, dokler se akumulator ne napolni.
Če se ob koncu testiranja pojavi znak "S", pomeni, da se
je akumulator prekomerno izpraznil in se je v njem začel
postopek sulfatizacije (izločanja žvepla).
V tem primeru svetujemo, da opravite postopek desulfatizacije.
Izbrani program se zaradi opozorila "S" ne prekine.
Polnilnik akumulatorjev opravi test napetost akumulatorja. če
je napetost nižja vrednost varnost
Beseda "CHECK" je prikazan
V tem pogoju polnilnik akumulatorjev oddaja tok 5 Amp, dokler
se ne vzpostavi ustrezna napetost za hitri start.
Če je akumulator zelo prazen, je za pospešitev postopka
polnjena priporočljivo prekiniti hitri start in opraviti 10-15
minutni postopek hitrega polnjenja.
Ko se pojavi napis "GO", lahko zaženete avtomobil.
¾ Zavrtite ključ za vžig avtomobila. Hitri zagon traja 4"
"RUN", sledi pa mu 40 sekund pavze"WAIT".
L
Cikle nadzoruje mikroprocesor: med pavzo vozila ne
morete zagnati. Med časom premora se akumulator polni
s tokom pri 5 Amp.
¾ Za prekinitev hitrega zagona za dve sekundi pritisnite
tipko [Test & go ]
POMEMBNO za ZAGON
„ Pred hitrim zagonom natančno preberite navodila
proizvajalca avtomobila in akumulatorja.
Da ne bi prišlo do okvar elektronskih sistemov na vozilu:
¾ Ne poskušajte opraviti postopka hitrega zagona, če se je v
akumulatorju nabralo žveplo ali je taisti okvarjen.
¾ Ne opravljajte postopka hitrega zagona, če akumulator ni
priključen na vozilo: prisotnost akumulatorja je odločilnega
pomena za preprečevanje morebitne prekomerne napetosti,
do katere bi lahko prišlo zaradi energije, ki se nabere v
povezovalnih kablih v fazi hitrega zagona.
¾ Za lažji hitri zagon svetujemo, da pred njim akumulator vedno
polnite 10-15 minut po postopku hitrega polnjenja.
Ko se nahajate v meniju za nastavitve,
polnilnika akumulatorja ni mogoče uporabljati.
¾ Pritisnite tipko [Setting Menu] za aktiviranje nastavitev
polnilnika akumulatorjev in preletite Meni s pomočjo
tipk [◄►]
¾ Odvisno od vsebine lahko s pomočjo tipk [▲▼] izberete
enega od parametrov ali spremenite vrednost podatka.
950593-04 15/02/16
Ob prehodu na naslednji parameter postane nastavljena
sprememba aktivna.
Pregled komand
¾ Izberite program hitrega zagona "BOOSTER"
Faze programa za zagon so: Fig.6
1) Preveri ali je akumulator sulfatiziran.
10) Hitri zagon z naslednjimi sporočili:
"CHECK": napetost v akumulatorju prenizka: v teku
polnjenje pri omejenem toku.
"GO" = pripravljen za hitri zagon
"RUN" = hitri zagon v teku (4 sekunde)
"WAIT" = premor (40 sekund)
¾ Izberite napetost akumulatorja.
Razpoložljive napetosti za akumulator so: 6, 12, 24 Volt
¾ Pritisnite tipko [Setting Menu], če želite zapustiti
nastavitve
Opozorila
Na desni strani zaslona se lahko prikažejo opozorilni znaki
Slika 1,1 –(05).
Delovanje polnilnika akumulatorja se ob prikazu znakov ne
prekine, le-ti pa ostanejo prikazani za obvestilo uporabniku.
"S" = Program v teku je analiziral akumulator in ugotovil, da
je slednji verjetno sulfatiziran.
"T" = Sonda za temepraturo, ki se uporablja za
kompenzacijo izhodne napetosti na osnovi temperature
v prostoru, je okvarjena ali pa je prekinjen napajalni
kabel.
"!" = SAFE CHARGE & BOOST DEAKTIVIRANA.
"P" = Uporabnik je spremenil mejne vrednosti polnjenja .
Napake v delovanju
L
Polnilnik akumulatorja je elektronski in ne povzroča
iskrenja pri medsebojnem drgnjenju klešč. Na ta način
torej ni mogoče ugotoviti, ali naprava deluje pravilno.
Med delovanjem se lahko na zaslonu pokažejo sporočila
o napaki, ki povzročijo prekinitev delovanja polnilnika
akumulatorjev, za njihovo odpravljanje pa je morebiti potreben
poseg s strani uporabnika.
"Napaka: Kratek stik"
Spojke so priključene na zamenjanih polih oziroma na
akumulatorju je prišlo do kratkega stika.
Varovalka za zaščito proti kratkemu stiku ali zamenjavi
polaritete [E]
Varovalka prekine električni
preobremenitve, ki jo lahko povzroči kratek stik klešč, stik
tokokrog v primeru
92