Deca SC 3300B Manuel D'instruction page 58

Valitud peab olema "kiire stardi"
programm "Boost"
L
"Safe Charge & Boost" "kiire stardi" kasutamise jooksul
on sõidukis asuva elektroonika kaitsmiseks mõeldud
süsteem aktiveeritud (ülepinge piiraja). Seda ei ole
võimalik välja lülitada.
¾ Akulaadija sisselülitamiseks peab lüliti [F] asend olema I/
ON´il
¾ Vajutage nuppu [◄►] nägemaks informatsiooni erinevate
kasutusfunktsioonide kohta. Kuvatakse järgmist infot:
Esimene Menüü
10) Aku pinge
12) Valitud programm
13) Sekundi loendur (võimalik kasutada ainult "Wait" ja
"Run" staatuses)
05) Hoiatusikoonid ( vaadake peatükki "Märguanded")
11) Käivitustsükli hoiatused: "Stop"; "Check"; "Go"; "Run";
"Wait"
Teine Menüü
08) Aku pinge
09) Käivitamise voolutugevus
¾ Alustamaks "kiire stardiga" vajutage 1 sekundit nuppu
[Test & go ].
Akulaadija testib akut kontrollimaks sulfideerumist: testi ajal
LED [A] vilgub ning jääb põlema kuni aku on lõplikult laetud.
Testi lõpus ilmuv ikoon "S" tähendab, et aku on täielikult tühi
ning alanud sulfideerumisprotsess.
Sellisel juhul on soovitatav
desulfateerumise programmi.
"S" ikooni ilmumine
laadimisprogrammi.
"Kiire stardi" programm kontrollib aku pinget. Kui pinge on
madalam turvalisuse piirmäärast ilmub ekraanile kiri "CHECK"
Sellistes tingimustes tagab akulaadija 5 Amp elektrivoolu kuni
jõuab "kiire stardi" alustamiseks vaja mineva pingeni.
Kui aku on väga tühi, siis on protsessi kiirendamise mõttes
soovitatav katkestada "kiire start" ning laadida akut 10- 15
minutit.
Kui ilmub kiri "GO" võib sõiduki käivitada.
¾ Keerake sõiduki süütevõtit. "Kiire start""RUN" kestab
4 sekundit ning sellele järgneb 40 sekundit "WAIT".
L
Mikroprotsessorid kontrollivad käivitamistsüklit: ootefaasi
ajal ei ole võimalik käivitada sõidukit. Pausi ajal laetakse
akut 5 Amp elektrivooluga.
¾ Katkestamaks "kiiret starti", vajutada 1 sekundit nuppu
[Test & go ]
950593-04 15/02/16
järgmisena
ekraanile ei katkesta
OLULINE KÄIVITAMISE PUHUL
„ Enne "kiire stardi" kasutamist lugeda hoolikalt sõiduki ja aku
tootja poolset kasutusõpetus
Vältimaks sõiduki elektroonika kahjustamist:
¾ Mitte kasutada "kiiret starti" kui aku on sulfideerunud või
rikutud
¾ Mitte kasutada "kiiret starti" kui aku ei ole ühendatud
sõidukiga: sellisel juhul võib akule saatuslikuks saada
võimalikud ülepinged, mis võivad tekkida energia
kogunemisest ühenduskaablitesse "kiire stardi" ajal
¾ Lihtsustamaks "kiiret starti" on soovitatav laadida akut
10- 15 minutit
Akulaadijat ei ole võimalik kasutada
samaaegselt programmeerimismenüüga
¾ Vajutage nuppu [Setting Menu] aktiveerimaks akulaadija
programmeerimisprogramm ning kasutage Menüüd
liikumiseks nuppe [◄►].
¾ Vastavalt olukorrale valige soovitud parameetrid või muutke
numbriväärtust nupuga [▲▼] . Liikumine ühelt parameetrilt
järgmisele muudab nähtavaks tehtud muudatuse.
Ülevaade käsklustest
¾ Valige "kiire stardi" programm "BOOSTER"
Käivitamisprogrammi faasid: Joon.6
1) Veenduda, kas aku on sulfideerunud.
10) "Kiire start" mis sisaldab järgnevaid sõnumeid:
"CHECK": aku pinge on liiga madal: laadimine toimub
limiteeritud elektrivooluga.
"GO" = valmis käivitamiseks
"RUN" = "kiire start" toimib (4 sekundit)
"WAIT" = ooteaeg (40 sekundit)
¾ Valige akule sobiv pinge.
Võimalikud sobivad aku pinged on: 6, 12, 24 Volt
¾ Programmeerimisprogrammist väljumiseks vajuta
kasutada
nuppu [Setting Menu]
valitud
Ekraani paremasse serva võivad ilmuda märguande ikoonid
Joon.1,1 –(05).
Märguande ikooni ilmumine ekraanile ei katkesta valitud
laadimisprogrammi, kuid informeerimaks kasutajat jääb
nähtavaks kogu laadimise ajaks.
"S" = Töös olev programm on analüüsinud akut ning
avastanud võimaliku sulfideerumise.
"T" =Temperatuuri andur, mis seadistab laadimise
voolutugevuse vastavalt keskkonnale, on rikutud või
kaabel ei ole ühendatud.
Märguanded
57