Deca SC 3300B Manuel D'instruction page 30

genügt, das Batterieladegerät an die Batterie und an das
Stromnetz anzuschließen, um sofort den Ladevorgang je
nach dem zuletzt eingerichteten Programm zu starten.
Die Funktion "Back-up" speist die in den Fahrzeugen
montierte Elektronik, während die Batterie gewechselt wird,
so dass die gespeicherten Daten (Einstellungen des Radios,
der Sitze, usw.) nicht verloren gehen.
Allgemeines und Hinweise
Dieses Gerät ist nicht dafür bestimmt durch Personen
(einschließlich Kinder unter 8 Jahren) mit eingeschränkten
physischen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder
mangelnder Erfahrung und/oder mangelndem Wissen
benutzt zu werden, es sei denn, sie werden beaufsichtigt
oder erhalten Anweisungen für den sicheren Gebrauch und
kennen die möglichen Gefahren. Kinder dürfen mit dem Gerät
nicht spielen.
Kinder dürfen ohne Beaufsichtigung keine Reinigung und
Wartung vornehmen.
Das Batterieladegerät ist nur um Aufladen von "Blei/
Säure"-Batterien folgenden Typs geeignet:
D Batterien "WET": versiegelt, mit Elektrolyt-Flüssigkeit im
Inneren: ohne (MF) oder mit geringem Wartungsbedarf.
D Batterien "AGM": versiegelt (VRLA), mit einem in
saugfähigem Material eingeschlossenem Elektrolyt
D Batterien "GEL": versiegelt (VRLA), mit in Form von Gel
eingeschlossenem Elektrolyt.
„ Machen Sie keine Aufladeversuche mit nicht aufladbaren
Batterien bzw. mit Batterien, die anders als vorgesehen sind.
„ Laden Sie gefrorene Batterien nicht auf, da sie explodieren
könnten.
Nur für den Gebrauch in Innenräumen.
ACHTUNG – EXPLOSIVE GASE!
„ Während des Normalbetriebs und noch mehr beim Aufladen
erzeugt die Batterie explosives Gas (Wasserstoff).
Vermeiden Sie die Bildung von Flammen oder
Funken.
„ Das Batterieladegerät selbst kann Funken erzeugen.
„ Stellen Sie sicher, dass sich die Klemmen nicht von den
Polen der Batterien ausspannen können.
„ Die Klemmen dürfen sich niemals berühren.
„ Beim Befestigen der Zangen an der Batterie auf keinen Fall
die Pole verwechseln.
Bevor Sie die Klemmen anschließen oder
abtrennen, stellen Sie bitte sicher, dass der
Stecker aus der Steckdose gezogen ist.
Sorgen Sie beim Aufladen für eine
angemessene Belüftung
„ Tragen Sie eine Sicherheitsbrille mit Seitenschutz der Augen,
säurefeste Handschuhe und vor Säure schützende Kleidung
„ Verwenden Sie das Batterieladegerät nicht mit schadhaften
Kabeln, wenn es gestoßen wurde, heruntergefallen ist oder
beschädigt wurde.
„ Das Ladegerät nicht selbst demontieren, sondern dies von
einem qualifizierten Kundendienstzentrum durchführen
lassen.
„ Das Netzkabel darf nur von einer Fachkraft gewechselt oder
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modiffiziert werden.
„ Stellen Sie das Batterieladegerät nicht auf entzündbaren
Oberflächen auf.
„ Legen Sie das Batterieladegerät und seine Kabel nicht ins
Wasser oder auf nasse Oberflächen.
„ Stellen Sie das Batterieladegerät so auf, dass es
entsprechend belüftet ist. Decken Sie es nicht mit anderen
Gegenständen ab und schließen Sie es nicht in Behälter
oder Regale.
Zusammenbau und Stromanschluss
¾ Prüfen Sie, ob die Stromleitung eine Spannung und
Frequenz bereit stellt, die denen des Gerätes entsprechen.
¾ Prüfen Sie, ob die Stromleitung über eine Sicherung
oder einen der maximalen Stromaufnahme des Gerätes
entsprechenden Automatikschalter verfügt.
¾ Das Gerät darf ausschließlich an ein Stromversorgungssystem
angeschlossen werden, dessen "Null"-Leiter geerdet wurde.
¾ Netzstecker: sollte das Gerät nicht über einen Stecker
verfügen, kann zum Anschluss an das Stromkabel ein
Standard-Stecker (2P+T für 1Ph) von angemessenem
Durchsatz verwendet werden. Abb. 5
Anschluß des ladegeräts reihenfolge der
operationen
Prüfen Sie vor dem Einschalten des Batterieladegerätes,
dass die Auswahl der Batteriespannung richtig erfolgt ist.
Eine falsche Auswahl kann Sach- oder Personenschäden
zur Folge haben.
Lesen Sie, um die in den Fahrzeugen montierte Elektronik
nicht zu beschädigen, vor dem Aufladen einer Batterie
oder der Vornahme eines Schnellstarts sorgfältig die
vom Hersteller des Fahrzeugs und der Batterie erteilten
Hinweise.
¾ Die rote Klemme (+) an den Positivpol der Batterie, und
die schwarze Klemme (-) an den Negativpol der Batterie.
¾ Sollte die Batterie auf einem Kraftfahrzeug montiert sein,
muss zuerst die Klemme an den Batteriepol angeschlossen
werden, der nicht mit der Karosserie verbunden ist. Danach
kann die zweite Klemme an einer von der Batterie und
der Benzinleitung entfernten Stelle an die Karosserie
angeschlossen werden.
¾ Das Ladegerät an das Stromnetz anschließen
¾ Den Schalter [F] auf 1/ON stellen
¾ Um den Ladevorgang abzubrechen, folgende
Anschlüsse in der nachstehenden Reihenfolge
abhängen: die Stromversorgung, die Klemme am
Fahrgestell oder am Negativpol (-), die Klemme am
Positivpol (+)
Einstellung des Ladestroms
Die Stromaufnahme einer aufzuladenden Batterie hängt vom
Zustand der Batterie ab Bei Modellen mit Laderegelung einen
Stromwert wählen, der sich 10% der Kapazität der Batterie
nähert. (z.B.: I=4 Amp. für eine Batterie mit 40 Amp./Stunde)
Die GEL-Batterien erfordern normalerweise einen über dem
Durchschnitt liegenden Strom.
Die AGM Power-Batterien erfordern normalerweise einen unter
dem Durchschnitt liegenden Strom.
Prüfen Sie, ob die Batteriekapazität (Ah) nicht unter der auf dem
Batterieladegerät angegebenen (C-Min) liegt.
Gleichzeitiges Laden mehrerer Batterien (Abb.3)
In diesem Fall verlängert sich die Ladezeit proportional zur
Summe der Kapazität der zu ladenden Batterien.
„ Laden Sie nicht gleichzeitig Batterien verschiedenen Typs,
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