Tension De Pointe Sur Le Moteur - Danfoss FC 300 Manuel De Configuration

Manuel de configuration du FC 300
2. Ventilateur intégré.
3. Filtre RFI obstrué.
Valeurs de base mesurées à une distance de 1 mètre de l'unité :
FC 301/FC 302
PK25-P7K5 : @ 400 V
PK25-P7K5
Vitesse réduite du ventilateur
Vitesse maximale du ventilateur

Tension de pointe sur le moteur

Quand un transistor est activé dans le pont de l'onduleur, la tension appliquée au moteur augmente selon
un rapport dV/dt dépendant :
- du câble moteur (type, section, longueur, blindage ou non)
- et des inductions.
L'auto-induction provoque un pic de tension moteur U
par la tension présente dans le circuit intermédiaire. Le temps de montée et la tension de pointe U
influencent tous deux la durée de vie du moteur. Une tension de pointe trop élevée affecte principa-
TE
lement les moteurs dépourvus de papier d'isolation de phase. Sur les câbles de moteur de faible longueur
(quelques mètres), le temps de montée et la tension de pointe seront plutôt faibles.
Sur les câbles moteur de grande longueur (100 m), le temps de montée et la tension de pointe augmen-
tent.
Sur les moteurs sans papier d'isolation de phase ou autre renforcement d'isolation convenant à un fonc-
tionnement avec alimentation de tension (par exemple un variateur de fréquence), placer un filtre du/dt
ou un filtre sinus à la sortie du FC 100.
Sélection FC 300
POINTE
MG.33.B8.04 - VLT ® est une marque déposée Danfoss
IP20/IP21/NEMA TYPE 1
IP55/NEMA TYPE 12
51 dB(A)
60 dB(A)
avant de se stabiliser à un niveau déterminé
POIN-
65