Essai De Mise En Service De L'arrêt De Sécurité - Danfoss FC 300 Manuel De Configuration

Manuel de configuration du FC 300
L'illustration ci-dessous présente une catégorie d'arrêt 0 (EN 60204-1) avec une catégorie de sécurité 3
(EN 954-1). L'interruption de circuit est provoquée par le contact d'ouverture de porte. L'illustration in-
dique aussi comment raccorder une roue libre matérielle qui ne soit pas de sécurité.
Illustration des aspects essentiels d'une installation pour obtenir une catégorie d'arrêt 0 (EN 60204-1) avec catégorie
de sécurité 3 (EN 954-1).
Essai de mise en service de l'arrêt de sécurité
Après l'installation et le premier fonctionnement, procéder à un essai de mise en service d'une installation
ou d'une application en faisant usage de l'arrêt de sécurité du FC 300.
Par ailleurs, procéder à l'essai après chaque modification de l'installation ou de l'application dont l'arrêt
fait partie.
Essai de mise en service :
1. Supprimer l'alimentation 24 V CC de la borne 37 grâce au dispositif d'interruption tandis que le
moteur est entraîné par le FC 302 (c.-à-d. que l'alimentation secteur n'est pas interrompue).
L'essai est concluant si le moteur réagit en passant en roue libre et que le frein mécanique (s'il
est raccordé) est activé.
2. Envoyer ensuite un signal de reset (via bus, E/S digitale ou touche [Reset]). L'essai est concluant
si le moteur reste en état d'arrêt de sécurité et que le frein mécanique (s'il est raccordé) reste
activé.
3. Appliquer à nouveau la tension 24 V CC à la borne 37. L'essai est concluant si le moteur reste en
état de roue libre et que le frein mécanique (s'il est connecté) reste activé.
4. Envoyer ensuite un signal de reset (via bus, E/S digitale ou touche [Reset]). L'essai est concluant
si le moteur reprend son fonctionnement.
5. L'essai de mise en service est concluant si les quatre stades le sont également.
N.B.!
La fonction arrêt de sécurité du FC 302 peut être utilisée pour les moteurs synchrones et
asynchrones. Il peut arriver que deux pannes surviennent dans le semi-conducteur de puis-
sance du variateur de fréquence. Lorsque des moteurs synchrones sont utilisés, cela peut
entraîner une rotation résiduelle. La rotation peut être calculée comme suit : angle=360/
(nombre de pôles). L'application utilisant des moteurs synchrones doit prendre ce facteur en
compte et veiller à ce qu'il n'y ait pas de problème de sécurité critique. Cette situation ne
concerne pas les moteurs asynchrones.
N.B.!
Pour que la fonctionnalité d'arrêt de sécurité soit conforme aux exigences de la norme
EN-954-1, catégorie 3, un certain nombre de conditions doivent être remplies lors de l'ins-
tallation de l'arrêt de sécurité. Se reporter à Installation de l'arrêt de sécurité pour obtenir des
informations complémentaires.
Présentation du FC 300
MG.33.B8.04 - VLT ® est une marque déposée Danfoss
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