Manuel de configuration du FC 300
Système de variateur de boucle fermée
Un système de variateur comprend en général dif-
férents éléments:
•
Moteur
•
Ajouter
(Boîte de vitesses)
(Frein mécanique)
•
AutomationDrive FC 302
•
Codeur comme système de retour
•
Résistance de freinage pour un freinage
dynamique
•
Transmission
•
Charger
Les applications demandant un contrôle de frein
mécanique demanderont normalement une résis-
tance de freinage.
Programmation de la limite de couple et d'arrêt
Dans des applications avec frein électromécanique externe, p. ex. pour le levage, il est possible d'arrêter
le variateur de vitesse via un signal d'arrêt 'normal' et d'activer simultanément le frein électromécanique
externe.
L'exemple de raccordement montre comment programmer le variateur de fréquence.
Le frein externe peut être relié aux relais 1 ou 2, voir paragraphe Commande du frein mécanique. Pro-
grammer la borne 27 sur Lâchage [2] ou Roue libre NF [3] et la borne 29 sur Mode born. 29, Sortie [1]
et Limite couple & arrêt [27].
Description :
Lorsqu'un ordre d'arrêt est actif via la borne 18 et que le variateur de fréquence n'est pas en limite de
couple, le moteur suit la rampe de décélération jusqu'à 0 Hz.
Si le variateur de fréquence est en limite de couple et qu'un ordre d'arrêt est activé, la borne 29 Sortie
(programmée sur Limite couple & arrêt [27]) est activée. Le signal envoyé à la borne 27 passe de '1
logique' à '0 logique' et le moteur commence à passer en roue libre, garantissant ainsi que l'opération de
levage s'arrête, même si le variateur lui-même ne peut pas gérer le couple requis (à savoir en raison
d'une surcharge excessive).
-
Démarrage/arrêt avec la borne 18
Par. 5-10 Démarrage [8]
-
Arrêt rapide avec la borne 27
Par. 5-12 Lâchage [2]
-
S.born.29
Par. 5-02 Mode born.29 Sortie [1]
Par. 5-31 Limite couple et arrêt [27]
-
Sortie relais [0] (Relais 1)
Par. 5-40 Ctrl frein mécanique [32]
Exemples d'application
Process élémentaire pour le contrôle de vitesse en
boucle fermée du FC 302
MG.33.B8.04 - VLT
®
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