Surchauffe Therm. Mot; Limite Couple; Court-Circuit; Dépassement Réseau Std (X) (X) - Danfoss FC 300 Manuel De Configuration

Manuel de configuration du FC 300
dant trop longtemps. Vérifier que le par. 1-24 du
moteur a été correctement défini.
AVERTISSEMENT/ALARME 11

Surchauffe therm. mot. :

La thermistance ou la liaison de la thermistance
est interrompue. L'on peut décider que le varia-
teur de fréquence émette un avertissement ou
une alarme lorsque le compteur atteint 100 % au
par. 1-90. Vérifier que la thermistance est correc-
tement connectée entre la borne 53 ou 54 (entrée
de tension analogique) et la borne 50 (alimenta-
tion +10 V) ou entre la borne 18 ou 19 (seulement
PNP entrée digitale) et la borne 50. Si un capteur
KTY est utilisé, vérifier la connexion correcte entre
les bornes 54 et 55.
AVERTISSEMENT/ALARME 12

Limite couple :

Le couple est supérieur à la valeur du par. 4-16
(fonctionnement moteur) ou du par. 4-17 (fonc-
tionnement régénérateur).
AVERTISSEMENT/ALARME 13
Surcourant :
Le courant de pointe de l'onduleur (env. 200 % du
courant nominal) est dépassé. L'avertissement
dure env. 8 à 12 s, après quoi le variateur de fré-
quence s'arrête avec une alarme. Mettre le varia-
teur hors tension, vérifier que l'arbre du moteur
peut tourner et que la taille du moteur correspond
au variateur.
Si la commande de frein mécanique étendu est
sélectionnée, l'arrêt peut être réinitialisé par voie
externe.
ALARME 14
Défaut terre :
Présence d'une fuite à la masse d'une phase de
sortie, dans le câble entre le variateur et le moteur
ou dans le moteur lui-même.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et
éliminer le défaut de mise à la terre.
ALARME 15
HW incomp. :
Une option installée n'est pas gérée par la carte
de commande actuelle (matériel ou logiciel).
ALARME 16

Court-circuit :

Il y a un court-circuit dans le moteur ou aux bor-
nes du moteur.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et
éliminer le court-circuit.
156
Diagnostic
AVERTISSEMENT/ALARME 17
Dépassement réseau std :
Absence de communication avec le variateur de
fréquence.
L'avertissement est uniquement actif si le par.
8-04 n'est PAS réglé sur Inactif.
Si le par. 8-04 a été positionné sur Arrêt et alar-
me, un avertissement apparaît et le variateur de
fréquence décélère jusqu'à ce qu'il s'arrête, en
émettant une alarme.
Le par. 8-03 Mot de ctrl.Action dépas.tps pourrait
être augmenté.
AVERTISSEMENT 23

Panne de ventilateur interne :

La fonction d'avertissement du ventilateur consti-
tue une protection supplémentaire chargée de vé-
rifier si le ventilateur fonctionne/est monté.
L'avertissement du ventilateur peut être désactivé
au par. 14-53, Surveillance ventilateur (réglé sur
[0] Désactivé).
AVERTISSEMENT 24

Panne de ventilateur externe :

La fonction d'avertissement du ventilateur consti-
tue une protection supplémentaire chargée de vé-
rifier si le ventilateur fonctionne/est monté.
L'avertissement du ventilateur peut être désactivé
au par. 14-53, Surveillance ventilateur (réglé sur
[0] Désactivé).
AVERTISSEMENT 25
Court-circuit résistance de freinage :
Résistance contrôlée en cours de fonctionnement.
En cas de court-circuit, la fonction de freinage est
déconnectée et un avertissement est émis. Le va-
riateur de fréquence continue de fonctionner, mê-
me sans la fonction de freinage. Mettre le varia-
teur de fréquence hors tension et remplacer la
résistance de freinage (voir par. 2-15 Contrôle
freinage).
ALARME/AVERTISSEMENT 26
Limite puissance résistance freinage :
La puissance transmise à la résistance de freinage
est calculée sous forme de pourcentage, comme
étant la valeur moyenne au cours des 120 derniè-
res secondes, sur la base de la valeur de la résis-
tance de freinage (par. 2-11) et de la tension du
circuit intermédiaire. L'avertissement est actif
lorsque la puissance de freinage dégagée est su-
périeure à 90 %. Si Alarme [2] a été sélectionné
au par. 2-13, le variateur de fréquence se met en
sécurité et émet cette alarme, lorsque la puissan-
ce de freinage émise est supérieure à 100 %.
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