Courant De Fuite À La Terre; Choix De La Résistance De Freinage - Danfoss FC 300 Manuel De Configuration

Manuel de configuration du FC 300
Courant de fuite à la terre
Avertissement :
Tout contact avec les parties électriques, même après la mise hors tension de l'appareil, peut
causer des blessures graves ou mortelles.
Veiller également à déconnecter d'autres entrées de tension, par exemple la répartition de
charge (connexion de circuit intermédiaire CC) et le raccordement du moteur en cas de sau-
vegarde cinétique.
Utilisation du VLT AutomationDrive FC 300 : attendre 15 minutes minimum.
Ce laps de temps peut être raccourci si tel est indiqué sur la plaque signalétique de l'unité
spécifique.
Courant de fuite
Le courant de fuite à la terre du FC 300 dépasse 3,5 mA. Afin de s'assurer que le câble de
terre a une bonne connexion mécanique à la connexion de terre (borne 95), la section du
câble doit être d'au moins 10 mm
séparément.
Appareil à courant résiduel
Ce produit peut causer un cc dans le conducteur de protection. Si un appareil à courant rési-
duel (RCD) est utilisé comme protection supplémentaire, seul un différentiel de type B (temps
différé) sera utilisé du côté de l'alimentation de ce produit. Voir également la Note applicative
du différentiel, MN.90.GX.02.
La protection du variateur de fréquence par mise à la terre et l'utilisation du différentiel doi-
vent toujours se conformer aux règlements nationaux et locaux.
Choix de la résistance de freinage
Pour gérer des exigences plus élevées par freinage génératorique, une résistance de freinage est néces-
saire. L'utilisation d'une résistance de freinage garantit que l'énergie est absorbée par celle-ci et non par
le variateur de fréquence.
Si la quantité d'énergie cinétique transférée à la résistance à chaque période de freinage n'est pas con-
nue, la puissance moyenne peut être calculée à partir du temps de cycle et du temps de freinage
également appelé cycle d'utilisation intermittent. Le cycle d'utilisation intermittent de la résistance indi-
que le cycle d'utilisation pendant lequel la résistance est active. La figure ci-dessous représente un cycle
de freinage typique.
N.B.!
Les fournisseurs de moteurs utilisent souvent S5 pour indiquer la charge autorisée qui cor-
respond au cycle d'utilisation intermittent.
Le cycle d'utilisation intermittent de la résistance est calculé comme suit :
Cycle d'utilisation = t
b
T = temps de cycle en secondes
t est le temps de freinage en secondes (du temps de cycle)
b
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Présentation du FC 300
2 ou être composée de 2 câbles de terre nominaux terminés
/T
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