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Alimentation du moteur
en tension du/dt et de
pointe
Bruit acoustique
Protection thermique
du moteur
130
Alimentation du moteur / Bruit acoustique
Lors de l'activation d'un transistor dans
l'onduleur, la tension appliquée au moteur
augmente selon un rapport du/dt
déterminé par:
• Le câble moteur (type, section, longueur,
blindé/non blindé)
• Les inductions
L'auto-induction provoque une pointe de
tension moteur U
avant de se stabiliser
PEAK
à un niveau déterminé par la tension pré-
sente dans le circuit intermédiaire.
Le rapport du/dt et la tension de pointe
U
influencent tous deux la durée de vie
PEAK
du moteur. Des valeurs trop élevées affec-
teront principalement les moteurs dépour-
vus de dispositifs d'isolation de phase.
Sur les câbles de moteur de faible lon-
gueur (quelques mètres), le rapport du/dt
sera relativement élevé mais la tension de
pointe sera plutôt faible. Sur les câbles de
moteur de grande longueur (100 m), le
rapport du/dt diminuera tandis que la ten-
sion U
augmentera.
PEAK
Le bruit acoustique émis par le variateur
de vitesse provient de trois sources:
1. Les selfs du circuit intermédiaire et
moteurs (courants alternatifs).
2. Le filtre RFI (le bruit acoustique
augmente en raison directe de la
longueur du câble moteur).
3. Le ventilateur intégré.
®
VLT
type
3002
3003
IP 00 (dBA)
38
38
IP 20/21 (dBA)
38
38
IP 54 (dBA)
38
59
( ): équipements de 200 V
3060
®
VLT
type
CT
VT
IP 21 (dBA)
63,5 68,8 68,8 72,5 67,6 68,2 68,2 68,9 68,9 70,0 71,3 73,8 73,9 74,4
IP 54 (dBA)
63,9 68,2 68,2 72,0 67,3 68,0 68,0 68,5 68,5 69,6 73,4 75,4 75,2 75,4
Tous les équipements comportaient un
filtre RFI intégré et un câble moteur blindé
de 100 m.
®
MG.30.A7.04 - VLT
est une marque déposée Danfoss
Afin de garantir une durée de vie du moteur
correcte, le variateur de vitesse VLT
est équipé en standard de selfs de protec-
tion maintenant le rapport du/dt à une
valeur faible, même si le câble du moteur
est très court. Lorsque l'on utilise de petits
moteurs dépourvus de selfs d'isolation de
phase, il est conseillé de monter un filtre
d'écrêtage (clamp) ou un filtre LC après le
®
VLT
.
Filtre d'écrêtage (filtre clamp) N
175H5147 (adaptable sur tous les varia-
teurs de vitesse VLT 3002 à 3052).
Les valeurs de base du rapport du/dt et de
la tension de pointe U
bornes du variateur de vitesse entre deux
phases (câble moteur blindé de 30 m) sont :
VLT
®
types 3002 - 3052 :
• du/dt ~ 200 - 300 V/ms
• U
PEAK
VLT
®
types 3060 - 3250 :
• du/dt ~ 2000 - 2100 V/µs
• U
PEAK
d'un câble non blindé de 20 m.
Le tableau suivant donne les valeurs de
base mesurées à une distance de 1 mètre
de l'équipement à pleine charge :
3004
3006
3008
3011
38
53
57
-
38
53 (60) 57 (55) 60 (59) 61 (63) 62 (64)
57
57 (58) 57 (58) 63 (66) 63 (66) 67 (66)
3075
3100
3125
CT
VT
CT
VT
CT
Sur les variateurs de vitesse VLT
3052, les valeurs diminuent approxima-
tivement de 2 dBA pour les équipements
dépourvus de filtre RFI.
La température du moteur est calculée
d'après le courant moteur, la fréquence de
sortie et le temps. Voir aussi la description
du paramètre 315.
o
mesurée aux
PEAK
~ 800 - 1100 V
~ 900 - 950 V mesuré à l'aide
3016
3022
3032
3042
-
-
-
-
67
63
67
66
3150
3200
VT
CT
VT
CT
VT
®
3000
de code:
3052
-
67
72
3250
CT
VT
®
3011 à
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