Essai De Mise En Service De L'arrêt De Sécurité - Danfoss FC 300 Manuel De Configuration

Manuel de configuration du FC 300
3.11.4. Essai de mise en service de l'arrêt de sécurité
Après l'installation et avant le premier fonctionnement, procéder à un essai de mise en service
d'une installation ou d'une application en faisant usage de l'arrêt de sécurité du FC 300.
Par ailleurs, procéder à l'essai après chaque modification de l'installation ou de l'application dont
l'arrêt fait partie.
Essai de mise en service (sélectionner le cas 1 ou 2 selon les besoins) :
Cas 1 : la prévention contre tout redémarrage pour l'arrêt de sécurité est nécessaire
(c.-à-d. arrêt de sécurité uniquement lorsque le par. 5-19 est réglé sur la valeur par
défaut [1] ou arrêt de sécurité et MCB 112 associés lorsque le par. 5-19 est réglé sur
[6] ou [9] :
1.
2.
3.
L'essai de mise en service est concluant si les quatre étapes 1.1, 1.2, 1.3 et 1.4 le sont également.
Cas 2 : le redémarrage automatique de l'arrêt de sécurité est souhaité et autorisé (c.-
à-d. arrêt de sécurité uniquement lorsque le par. 5-19 est réglé sur [3] ou arrêt de
sécurité et MCB 112 associés lorsque le par. 5-19 est réglé sur [7] ou [8] :
1.
2.
3.
L'essai est concluant si le moteur reprend son fonctionnement. L'essai de mise en service est
concluant si les trois étapes 2.1, 2.2, et 2.3 le sont également.
N.B.!
Un essai de mise en service réussi est obligatoire pour satisfaire à la catégorie de
sécurité 3 d'une telle installation ou application.
Supprimer l'alimentation 24 V CC de la borne 37 grâce au dispositif d'interruption tandis
que le moteur est entraîné par le FC 302 (c.-à-d. que l'alimentation secteur n'est pas
interrompue). L'essai est concluant si le moteur réagit en passant en roue libre et que le
frein mécanique (s'il est raccordé) est activé et si l'alarme Arrêt de sécurité [A68] s'affiche
lorsqu'un LCP est installé.
Envoyer un signal de reset (via bus, E/S digitale ou touche [Reset]). L'essai est concluant
si le moteur reste en état d'arrêt de sécurité et que le frein mécanique (s'il est raccordé)
reste activé.
Appliquer à nouveau la tension de 24 V CC à la borne 37. L'essai est concluant si le moteur
reste en état de roue libre et que le frein mécanique (s'il est connecté) reste activé. Étape
1.4 : envoyer un signal de reset (via bus, E/S digitale ou touche [Reset]). L'essai est
concluant si le moteur reprend son fonctionnement.
Supprimer l'alimentation 24 V CC de la borne 37 grâce au dispositif d'interruption tandis
que le moteur est entraîné par le FC 302 (c.-à-d. que l'alimentation secteur n'est pas
interrompue). L'essai est concluant si le moteur réagit en passant en roue libre et que le
frein mécanique (s'il est raccordé) est activé et si l'avertissement Arrêt de sécurité [W68]
s'affiche lorsqu'un LCP est installé.
Envoyer un signal de reset (via bus, E/S digitale ou touche [Reset]). L'essai est concluant
si le moteur reste en état d'arrêt de sécurité et que le frein mécanique (s'il est raccordé)
reste activé.
Appliquer à nouveau la tension 24 V CC à la borne 37.
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3. Présentation du FC 300
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