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FILTRE À COMBUSTIBLE
1. Vérifier que le filtre à combustible et le pré – filtre à com-
bustible ne présentent pas d'accumulation d'eau ou de
sédimentation.
2. Changer le filtre à combustible si on y détecte une accu-
mulation excessive d'eau ou de sédiments. Vider le pré-
filtre à combustible.
LES EXCÈS DE VITESSE SONT DANGEREUX
La vitesse de haut ralenti maximum permise pour cette
machine est de 1890 RPM, sans charge. NE PAS altérer
les composants du régulateur ni les réglages ni essayer
de faire d'autres ajustements pour augmenter la vitesse
maximum. Si la machine fonctionne à des vitesses
supérieures au maximum, cela pourrait causer des
blessures sérieuses et endommager la machine.
RÉGLAGE DU MOTEUR
Les réglages du moteur doivent être effectués unique-
ment par un Centre de Service Lincoln ou un Atelier
de Service sur le Terrain agréé.
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
Pour accéder à la batterie, retirer le plateau de la bat-
terie à l'avant de la machine avec une clef à écrou de
3/8" ou un tournevis à tête plate. Tirer le plateau hors
de la machine suffisamment loin pour pouvoir
débrancher les câbles négatif puis positif de la bat-
terie. Le plateau peut alors être basculé et soulevé
afin de le retirer complètement de la machine avec la
batterie pour un entretien plus facile.
AVERTISSEMENT
LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent exploser.
Tenir les étincelles, les flammes et les
l
cigarettes éloignées de la batterie.
Afin d'éviter une EXPLOSION pour:
INSTALLER UNE NOUVELLE BATTERIE – débranch-
l
er d'abord le câble négatif de l'ancienne batterie et le
brancher en dernier sur la nouvelle batterie.
BRANCHER LE CHARGEUR D'UNE BATTERIE –
l
Retirer la batterie de la soudeuse en débranchant
d'abord le câble négatif, ensuite le câble positif, puis
l'agrafe de la batterie. Au moment de la réinstalla-
tion, brancher le câble négatif en dernier. Maintenir
l'endroit bien aéré.
UTILISER UN SURVOLTEUR – Brancher d'abord le fil
l
positif sur la batterie et ensuite brancher le fil négatif
sur le fil négatif de la batterie au pied du moteur.
L'ACIDE DE LA BATTERIE peut brûler les
yeux et la peau.
Porter des gants et des lunettes de
l
protection et faire attention lorsqu'on
travaille près de la batterie.
Suivre les consignes indiquées sur la batterie.
l
ENTRETIEN
NETTOYAGE DE LA BATTERIE
Maintenir la batterie en parfait état de propreté en l'essuyant
avec un chiffon humide lorsqu'elle est sale. Si les terminales
sont corrodées, débrancher les câbles de la batterie et laver
les terminales avec une solution d'ammoniaque ou une
solution de 1/4 de livre (0,1113 kg) de bicarbonate de soude
et un quart (0,9461 litre) d'eau. S'assurer que les bouchons
de ventilation de la batterie (si elle en est équipée) sont bien
serrés afin que la solution ne pénètre pas dans les cellules.
Après le nettoyage, arroser l'extérieur de la batterie, le com-
partiment de la batterie et les zones avoisinantes avec de
l'eau claire. Recouvrir légèrement les terminales de la bat-
terie avec de la gelée de pétrole ou une graisse non con-
ductrice pour retarder la corrosion.
Maintenir la batterie propre et sèche. L'accumulation d'hu-
midité sur la batterie peut mener à une décharge plus rapide
et à une panne de batterie prématurée.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'ÉLECTROLYTE
Si le niveau des cellules de la batterie est bas, les remplir
jusqu'au col de l'orifice de remplissage avec de l'eau distil-
lée puis recharger. Si le niveau d'une seule cellule est bas,
vérifier qu'il n'y ait pas de fuites.
CHARGEMENT DE LA BATTERIE
Lorsqu'on charge, met en dérivation, remplace ou branche
les câbles d'une batterie sur la batterie, il faut s'assurer que
la polarité soit correcte. Une polarité incorrecte pourrait
endommager le circuit de chargement. La terminale positive
« + » de la batterie de la VANTAGE® 400 possède un cou-
vercle rouge.
S'il est nécessaire de charger la batterie avec un chargeur
externe, débrancher d'abord le câble négatif, puis le câble
positif avant de connecter les fils du chargeur. Une fois la
batterie chargée, rebrancher d'abord le câble positif de la
batterie et le câble négatif en dernier. Ne pas le faire pour-
rait endom.
Suivre les instructions du fabricant du chargeur de batterie
pour parvenir à des réglages du chargeur et au temps de
chargement appropriés.
ENTRETIEN DU PARE–ÉTINCELLES
EN OPTION
Nettoyer toutes les 100 heures.
• LE POT D'ÉCHAPPEMENT PEUT ÊTRE CHAUD.
•
LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR AVANT D'INSTALLER
LE PARE – ÉTINCELLES !
•
NE PAS FAIRE MARCHER LE MOTEUR PENDANT
L'INSTALLATION DU PARE – ÉTINCELLES!
®
VANTAGE
400
AVERTISSEMENT
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