Table des Matières
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D-5
FILTRE À COMBUSTIBLE
1. Vérifier que le filtre à combustible et le pré – filtre à
combustible ne présentent pas d'accumulation
d'eau ou de sédimentation.
2. Changer le filtre à combustible si on y détecte une
accumulation excessive d'eau ou de sédiments.
Vider le pré-filtre à combustible.
LES EXCÈS DE VITESSE SONT DANGEREUX
La vitesse de haut ralenti maximum permise pour
cette machine est de 1850 RPM, sans charge. NE
PAS altérer les composants du régulateur ni les
réglages ni essayer de faire d'autres ajustements
pour augmenter la vitesse maximum. Si la
machine fonctionne à des vitesses supérieures au
maximum, cela pourrait causer des blessures
sérieuses et endommager la machine.
RÉGLAGE DU MOTEUR
Les réglages du moteur doivent être effectués unique-
ment par un Centre de Service Lincoln ou un Atelier
de Service sur le Terrain agréé.
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
Pour accéder à la batterie, retirer le plateau de la bat-
terie à l'avant de la machine avec une clef à écrou de
3/8" ou un tournevis à tête plate. Tirer le plateau hors
de la machine suffisamment loin pour pouvoir
débrancher les câbles négatif puis positif de la bat-
terie. Le plateau peut alors être basculé et soulevé
afin de le retirer complètement de la machine avec la
batterie pour un entretien plus facile.
AVERTISSEMENT
LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent
exploser.
l
Tenir les étincelles, les flammes et les
cigarettes éloignées de la batterie.
Afin d'éviter une EXPLOSION pour:
l
INSTALLER UNE NOUVELLE BATTERIE – débrancher
d'abord le câble négatif de l'ancienne batterie et le
brancher en dernier sur la nouvelle batterie.
l
BRANCHER LE CHARGEUR D'UNE BATTERIE – Retirer
la batterie de la soudeuse en débranchant d'abord le
câble négatif, ensuite le câble positif, puis l'agrafe de la
batterie. Au moment de la réinstallation, brancher le
câble négatif en dernier. Maintenir l'endroit bien aéré.
l
UTILISER UN SURVOLTEUR – Brancher d'abord le fil
positif sur la batterie et ensuite brancher le fil négatif
sur le fil négatif de la batterie au pied du moteur.
L'ACIDE DE LA BATTERIE peut brûler les
yeux et la peau.
l
Porter des gants et des lunettes de
protection et faire attention lorsqu'on
travaille près de la batterie.
l
Suivre les consignes indiquées sur la batterie.
ENTRETIEN
NETTOYAGE DE LA BATTERIE
Maintenir la batterie en parfait état de propreté en l'essuyant
avec un chiffon humide lorsqu'elle est sale. Si les terminales
sont corrodées, débrancher les câbles de la batterie et laver
les terminales avec une solution d'ammoniaque ou une solu-
tion de 1/4 de livre (0,1113 kg) de bicarbonate de soude et un
quart (0,9461 litre) d'eau. S'assurer que les bouchons de venti-
lation de la batterie (si elle en est équipée) sont bien serrés
afin que la solution ne pénètre pas dans les cellules.
Après le nettoyage, arroser l'extérieur de la batterie, le compar-
timent de la batterie et les zones avoisinantes avec de l'eau
claire. Recouvrir légèrement les terminales de la batterie avec
de la gelée de pétrole ou une graisse non conductrice pour
retarder la corrosion. Maintenir la batterie propre et sèche.
L'accumulation d'humidité sur la batterie peut mener à une
décharge plus rapide et à une panne de batterie prématurée.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'ÉLECTROLYTE
Si le niveau des cellules de la batterie est bas, les remplir
jusqu'au col de l'orifice de remplissage avec de l'eau distillée
puis recharger. Si le niveau d'une seule cellule est bas, vérifier
qu'il n'y ait pas de fuites.
CHARGEMENT DE LA BATTERIE
Lorsqu'on charge, met en dérivation, remplace ou branche les
câbles d'une batterie sur la batterie, il faut s'assurer que la
polarité soit correcte. Une polarité incorrecte pourrait endom-
mager le circuit de chargement. La terminale positive « + » de
la batterie de la VANTAGE® 580 possède un couvercle rouge.
S'il est nécessaire de charger la batterie avec un chargeur
externe, débrancher d'abord le câble négatif, puis le câble
positif avant de connecter les fils du chargeur. Une fois la bat-
terie chargée, rebrancher d'abord le câble positif de la batterie
et le câble négatif en dernier. Ne pas le faire pourrait endom-
mager les composants internes du chargeur.
Suivre les instructions du fabricant du chargeur de batterie
pour parvenir à des réglages du chargeur et au temps de
chargement appropriés.
ENTRETIEN DU PARE – ÉTINCELLES
EN OPTION
Nettoyer toutes les 100 heures.
• LE POT D'ÉCHAPPEMENT PEUT ÊTRE CHAUD.
• LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR AVANT D'INSTAL-
LER LE PARE – ÉTINCELLES !
• NE PAS FAIRE MARCHER LE MOTEUR PENDANT
L'INSTALLATION DU PARE – ÉTINCELLES!
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VANTAGE® 580
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