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12 L a réduction
Avec un enrouleur, on peut régler à l'infini la surface de voile. Mais même si la voile est coupée
pour un enrouleur avec une épaisseur de mousse pour le rattrapage du creux, etc...et même si le
système Furlex est équipé d'un ''tour libre'' (voir ci-dessous), une voile roulée n'aura jamais la même
efficacité qu'une voile non roulée de mêmes dimensions. Si la garde-robe du bateau possède plusieurs
voiles d'enrouleur, ces voiles peuvent être changées en fonction de la force du vent.
12.1 Tour libre
Le Furlex est équipé d'un émerillon d'amure,
qui retarde d'un tour l'enroulement du point
d'amure par rapport au profilé. Ceci provoque
le rattrapage du creux de la voile un peu
avant que le point d'amure ne commence à
s'enrouler. Le point d'amure de la voile étant
renforcé par plusieurs plis de tissus, à chaque
tour, l'épaisseur de cette partie augmente plus
que le reste du guindant, altérant la forme de la
voile roulée. Furlex compense ce défaut avec le
retard à l'enroulement de l'émerillon d'amure.
Nous appelons cette fonction: Le ''tour
libre".
Le profilé du Furlex a le même diamètre
sur toute sa hauteur. Le guindant sur toute sa
longueur est roulé de façon uniforme jusqu'au
point d'amure de la voile. Ceci est obligatoire,
si l'on veut que le tour libre soit pleinement
efficace et donne à la voile roulée une forme
satisfaisante.
12.2 Réduction sous voiles
Il peut être nécessaire de réduire la voile par vent fort. Il est important alors de rouler la voile
…
serrée, de façon à protéger la voile et à lui conserver une meilleure forme.
La meilleure allure pour réduire est entre le près bon plein et le vent de travers. Le vent gonfle
…
ainsi partiellement la voile et aidera à lui conserver sa forme après l'enroulement.
Si la bosse d'enroulement est manoeuvrée au winch, vérifier d'abord qu'aucun obstacle ne gênera
…
la manoeuvre d'enroulement, ce qui pourrait entrainer des avaries.
1.
Choquer l'écoute jusqu'à ce que la voile commence à faseyer le long du profilé.
2.
Tirer sur la bosse d'enroulement, de façon à ce que la voile soit roulée et applatie. Bloquer la
bosse.
3.
Répéter cette procedure jusqu'à l'obtention de la surface de voile voulue.
Si la bosse d'enroulement est manoeuvrée au winch, vérifier d'abord qu'aucun
obstacle ne gênera la manoeuvre d'enroulement, ce qui pourrait entrainer des avaries.
Une spécialité des autres enrouleurs
– PAS DU FURLEX!
Fig. 12.1.a
Fig. 12.1.b
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