Ważna Wskazówka; Opis; Przed Pierwszym Użyciem; Konserwacja Akumulatora - Carrera DIGITAL 124 Instructions De Montage Et D'utilisation

Pobocza wewnętrzne zakrętów
Końcowe elementy pobocza
Wsporniki toru jezdnego
Ochronne bariery drogowe
Blokady toru jezdnego
Zastępcze szczotki stykowe
Akcesoria
Instrukcja obsługi
Długość odcinków: 10,67 m
Wymiary po zmontowaniu: 360 x 225 cm
Ważna wskazówka
EXCLUSIV Carrera DIGITAL 124
Carrera DIGITAL 124
Należy zwrócić uwagę na fakt, że Carrera Evolution (system analogo-
wy) i Carrera DIGITAL 124/132 (system cyfrowy) to dwa oddzielne, zu-
pełnie niezależne systemy. Jednoznacznie zwracamy uwagę na fakt,
że przy montażu toru należy rozdzielić oba systemy, to znaczy, że nie
wolno dopuścić do tego, aby szyna przyłączeniowa typu Evolution znaj-
dowała się jednocześnie z szyną przyłączeniową wraz z Control Unit
typu Carrera DIGITAL 124/132 na jednym torze. Należy na to zwrócić
uwagę również wtedy, gdy tylko jedna z obu szyn przyłączeniowych
(albo szyna przyłączeniowa typu Evolution albo szyna przyłączeniowa
typu Carrera DIGITAL 124/132 wraz z Control Unit) jest podłączona do
prądu. Ponadto nie wolno montować innych elementów typu Carrera
DIGITAL 124/132 (zwrotnice, elektroniczny licznik okrążeń, Pit Stop) do
toru typu Evolution, to znaczy użytkować w systemie analogowym. Przy
nieprzestrzeganiu powyższych wskazówek nie można wykluczyć, że
części Carrery DIGITAL 124/132 ulegną uszkodzeniu. W takim przy-
padku nie będzie można skorzystać z prawa gwarancji.

Opis

WIRELESS+ gwarantuje nową bezprzewodową przyjemność z
jazdy po torze wyścigowym Carrera DIGITAL124 i Carrera DIGITAL
132. Bezzakłóceniowa technologia radiowa 2,4 GHz z przeskokiem
częstotliwości oferuje zasięg do 15m. Zastosowanie akumulatora
litowo - polimerowego o dużej mocy stwarza możliwość zabawy
trwającej 8 godzin i ponad 80 dni w trybie standby.
Adapter WIRELESS+ zapewnia swobodę bezprzewodowego ściga-
nia się na torze DIGITAL 124 maksymalnie 4 użytkownikom.
Przed pierwszym użyciem
Przed pierwszym użyciem regulatora ręcznego dostarczony akumulator
musi zostać umieszczony w regulatorze. W tym celu odkręćcie Pań-
2
stwo pojemnik na akumulator znajdujący się na dolnej stronie regu-
1
latora ręcznego. Połączcie Państwo wtyczkę akumulatora z gniazdkiem
przyłączeniowym regulatora ręcznego i umieśćcie Państwo akumulator w
pojemniku. Następnie ponownie przykręćcie Państwo pokrywę pojemnika
na akumulator. Akumulator został już naładowany przez producenta; mimo
to przed pierwszym użyciem powinien on zostać całkowicie naładowany.
1
82

Konserwacja akumulatora

Aby uzyskać możliwie długą trwałość i czas eksploatacji akumula-
tora należy przestrzegać następujących punktów dotyczących kon-
serwacji i przechowywania.
• Nowe akumulatory należy przed ich pierwszym użyciem całkowi-
cie naładować.
• W przypadku całkowicie naładowanego akumulatora czas trwania
zabawy wynosi około 8 godzin. Przy słabnącym napięciu akumula-
tora zmniejsza się zasięg regulatora ręcznego. Najpóźniej w tym
momencie akumulator powinien zostać całkowicie naładowany.
• W przypadku dłuższego nieużywania wyjmijcie Państwo akumu-
lator z regulatora ręcznego i przechowujcie go Państwo w suchym
miejscu w temperaturze pomieszczenia wynoszącej (16° - 18° C).
W celu uniknięcia całkowitego rozładowania przechowywanego
akumulatora powinien być on co 2-3 miesiące naładowywany.
Instrukcja montażu
1
EXCLUSIV
2
+ +
Przed montażem wsunąć zacisk łączeniowy w szynę
1 2 3
zgodnie z ilustracją nr
Zaciski łączeniowe poruszać w kierunku oznaczonym strzałką zgod-
nie z ilustracją nr
jącego wzębienie zapadki. Zaciski łączeniowe można włożyć rów-
nież później. Rozluźnienie zacisków łączeniowych jest możliwe w
obu kierunkach poprzez przyciśnięcie końcówki zacisku (ilustracja
nr ).
3
Zamocowanie: Do zamocowania elementów toru na płycie
4
stosuje się elementy łączące (Nr 20085209) (nie dołączone do
zestawu).
Wskazówka: Wykładzina podłogowa nie nadaje się jako podkład
dla toru ze względu na jego naładowanie statyczne i łatwopalność.

Bariery ochronne i podpory

1
3
Bariery ochronne: Umieszczenie zamocowań barier ochron-
1
nych następuje poprzez ich umocowanie na krawędzi toru.
+
Podparcie podwyższonych odcinków toru: Główki prze-
2 3
gubów kulowych z zębem do wciśnięcia wsunąć w odpowiednie,
przeznaczone do tego celu zamocowanie znajdujące się na spodzie
2
toru. Podpory można przedłużyć przy pomocy podpór pośrednich.
Istnieje możliwość przymocowania podpór śrubami. (Śrub nie dołą-
1
czono do zestawu).
4
3
. Na równym podłożu połączyć szyny.
1
2 aż do momentu usłyszenia dźwięku oznacza-
2
4
Podparcie ostrych zakrętów: Do podparcia ostrych zakrętów
4
dołączono do zestawu podpory skośne odpowiedniej długości.
Podpory, których długości nie można regulować, należy stosować
do podparcia początków i końców zakrętów. Główki podpór wsunąć
do odpowiednich, przeznaczonych do tego celu okrągłych zamoco-
wań znajdujących się na spodzie toru.
Podłączenie do prądu
1
1 Przyłączcie Państwo wtyczkę transformatora do Control Unit.
Wskazówka: Aby uniknąć zwarć i porażenia prądem nie wolno
łączyć toru z innymi urządzeniami elektrycznymi, gniazdkami, ka-
blami i innymi przedmiotami nie należącymi do zestawu. Tor wyści-
gowy typu Carrera DIGITAL 124 funkcjonuje bez zakłóceń tylko z
oryginalnym transformatorem typu Carrera DIGITAL 124.
Interfejs komputera (PC UNIT) może być użytkowany wyłącznie z
oryginalnym interfejsem Carrera.

Elementy pojazdu

1
14
3
15
7
6
8
3
9
10
12
11
13
Karoseria
1
2 Silnik
Opony
3
Oś tylna
4
Zawieszenie osi tylnej włącznie z
5
płytkami dystansowymi
Oś przednia
6
Podpórka osi przedniej
7
Platynka
8
Magnes środkowy
9
Magnes tylny
10
Podwozie
11
12 Wahacz wraz z resorem
Stępka z podwójnymi szczotkami stykowymi
13
14 Dociskacz magnesu środkowego
Płytka mocująca
15
Wskazówka: sposób montażu pojazdu zależy od typu modelu
Oznaczenie poszczególnych części nie oznacza numeru pro-
duktu
11
2
3
4
5
3