Ääni Päälle/Pois; Nollaustoiminto; Virransäästötoiminto; Kaksoiskontaktien Ja Ohjaimen Vaihto - Carrera DIGITAL 124 Instructions De Montage Et D'utilisation

tin "SPEED"-painiketta 5 , kytke Control Unit päälle ja päästä irti
"SPEED"-painikkeesta 5 . Kun painat painiketta uudelleen, 1 tai 2
LEDiä loistaa asetuksista riippuen.
• LED 1 = kierroslaskuri pois
• LED 1 + 2 = kierroslaskuri päällä
Valitse haluamasi asetus ja työnnä tai aja autoa Pit Lane -anturin yli,
kuva . Asetukset siirtyvät yliajossa. Kun haluat lopettaa asetuk-
5
set, paina "START/ENTER"-painiketta
Ääni PÄÄLLE/POIS
1
2 1
4
3
7 8
5
2 1
Anturien yliajon ja näppäinten äänen voi kytkeä pois. Paina pois-
kytketyssä Control Unitissa "START/ENTER"-näppäintä
7 8
rata päälle ja päästä irti "START/ENTER"-näppäimestä
Unitin kuittausääntä sitä päällekytkettäessä ei voi kytkeä pois.

Nollaustoiminto

1
2 1
3
7 8
2 1
Control Unitissa on nollaustoiminto tehdasasetusten palauttami-
seksi.
7 8
Paina poiskytketyssä Control Unitissa "ESC / PACE CAR" -näppäin-
tä 4 , kytke rata päälle ja päästä irti näppäimestä. Kaikki nopeus-,
jarru, tankki-, ääni- ja kierroslaskuriasetukset palautuvat tehdasa-
setuksiin. Se ei vaikuta autojen asetuksiin, sikäli kuin nämä eivät
ole radalla.
Tehdasasetukset:
• nopeus = 10
• jarrutus = 10
• tankin sisältö = 7
• ääni = On
• Autonomous ja Pace Carin paikan näyttö = OFF
Virransäästötoiminto
Kun Control Unitia ei ole käytetty 20 minuuttiin, se kytkeytyy auto-
maattisesti virransäästötilaan ja sammuttaa kaikki näytöt sekä Posi-
tion Towerin, Driver Displayn ja Startligtin. Aktivoidaksesi uudelleen
kytke ohjainyksikkö noin 2-3 sekunniksi pois päältä ja jälleen päälle.
Kaikki asetukset säilyvät.
Kaksoiskontaktin ja ohjaimen
3 .
2
3
3 2
Autoa nostettaessa jousivarsi nousee hieman yläsuuntaan
6 7
(kuva 1
Ohjainta tai kaksoiskontaktia vaihdettaessa jousivarren voi avata
kuvan
2
Ohjainta ja kaksoiskontaktia vaihdettaessa otetaan ohjain ensin
3
pois.
3 , kytke
3 . Control Sen jälkeen molemmat kaksoiskontaktit voidaan ottaa pois ja
4
vaihtaa. Vaihdettaessa on varmistettava, että ensin ylempi kontakti
vedetään ulos vain osittain, minkä jälkeen kaksoinkontaktin
4 a
voi vetää kokonaan ulos yhdessä kontaktin
asetettaessa toimitaan samoin.
Auton alustan korkeuden säätö
2
1
4 3
5 6
3
Ennen kuin aloitat alustan ja magneettiyksiköiden säätämisen, irrota
auton kori. Irrota auton alapuolella olevat kiinnitysruuvit ja ota kori
pois.
Etuakselin korkeuden säätö
Irrota etuakseli pidikkeen kaksi ruuvia ja ota koko etuakseli sekä
1
pidike alustasta.
verran ja pistä akseli takaisin pidikkeeseen
3
pidikkeen voi asentaa taas alustaan.
vaihto
1 2
4
1
8
).
mukaisesti.
kanssa. Uutta
4 b
2
2 1
7 8
4
2 Vedä pidike akselista, käännä sitä 180 asteen
. Etuakselin sekä
4
1 2
3 4
5
Taka-akselin korkeuden säätö
Erota töiden helpottamiseksi moottorin ja levyn välinen pistoliitäntä
varovasti . Poista moottoriyksikön molemmat etummaiset ruuvit
1
ja ota magneetin painin alustasta. Irrota nyt molemmat takimmaiset
ruuvit ja ota koko moottoriyksikkö ulos .
2
Käännä moottoriyksikkö ja poista taka-akselin pidikkeen kaksi ru-
uvia. Irrota välilevy ja koko taka-akseli pidikkeineen
säädetään laittamalla välilevy moottoriyksikköön
koko taka-akseli taas kiinni .
5
1
2 3
Keskimmäiset magneettiyksikön säätö
Vaihtoehtoisesti myös keskimmäisen magneettiyksikön voi säätää.
Ota koko magneettiyksikkö alustasta , käännä sitä vaakatasossa
1
180 astetta ja aseta se taas alustaan. Asenna lopuksi magneetin
2
pidin ja yhdistä kaikki pistoliitokset.
3
Huomautus: Kaksoiskontaktin ja ohjaimen vaihto – mallista riip-
puen
. Korkeus
3
ja ruuvaamalla
4
65