Inspection Et Maintenance - Iseki TG5395 Notice D'emploi

TG5395,5475

INSPECTION ET MAINTENANCE

(1) Lors de l'entretien du tracteur, le montage ou le
démontage d'un équipement, placez le tracteur
sur un sol dur et suffisamment éclairé pour préve-
nir les accidents.
(2) Lors de l'entretien du tracteur, suivez les instruc-
tions figurant ci-dessous :
• Arrêtez le moteur.
• Serrez le frein de stationnement.
• Débrayez toutes les prises de force.
• Placez tous les leviers de de vitesse et de plage
au point mort.
• Retirez la clé de contact.
• Abaissez complètement l'équipement, le cas
échéant.
Faute de quoi, vos mains ou vos vêtements
pourraient y être happés ou coincés.
(3) Utilisez les bons outils pour procéder à l'entretien
du tracteur. L'utilisation d'outils de fortune peut
entraîner des blessures ou un mauvais entretien
susceptible de provoquer des accidents au cours
du travail.
(4) Le moteur, le pot d'échappement, le radiateur,
etc. sont très chauds après utilisation. Par consé-
quent, attendez qu'ils soient suffisamment refroi-
dis pour éviter de vous brûler.
(5) N'enlevez jamais le bouchon du radiateur quand
le moteur tourne ou est lorsqu'il est chaud. Atten-
dez que le moteur soit refroidi puis relâchez la
pression du radiateur en libérant le bouchon du
radiateur. L'ajout inconsidéré d'eau froide dans le
radiateur chaud peut endommager gravement le
radiateur et le moteur. En enlevant sans précau-
tion le bouchon du radiateur, vous risquez d'être
gravement brûlé par la vapeur d'eau surchauffée.
(6) Ne montez jamais des équipements non autorisés
et n'effectuez aucune modification non autorisée.
(7) N'oubliez pas de remonter les capots de sécurité
déposés car les pièces dangereuses découvertes
peuvent provoquer des blessures graves.
(8) Évitez les fluides à haute pression. Un fluide
s'échappant sous pression peut pénétrer sous
la peau et provoquer des blessures graves.
Gardez les mains et le corps à l'écart des petites
perforations et des injecteurs d'où sortent ces
fluides. Consultez votre agent ISEKI en cas de
problème du système hydraulique ou d'injection
de carburant.
Pour contrôler les fuites, utilisez systématique-
ment un morceau de carton ou de bois. Si du
fluide hydraulique a pénétré accidentellement
sous la peau, il doit être éliminé dans les heures
qui suivent par un médecin habitué à ce type
d'intervention.
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FIG. 1-20