Table des Matières
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BOUCHON DU CARTER D'EMBRAYAGE
Il faut enlever le bouchon en bas du carter d'em-
brayage une fois par an ou lorsque l'embrayage pa-
tine. Toute fuite d'huile du joint arrière du vilebrequin
et/ou de l'arbre menant de transmission entraînera un
écoulement d'huile par le trou. Contactez votre agent
ISEKI en cas de fuite d'huile.
TABLEAU DES COUPLES DE SERRAGE
FIG. 7-46 : Toutes les fixations doivent être serrées
conformément au tableau des couples de serrage à moins
qu'une valeur de couple spécifique soit mentionnée.
REMISAGE
FIG. 7-47 : Lorsque vous remisez le tracteur pour
de longues périodes notamment hors-saison, il faut
prendre certaines mesures pour le conserver en bon
état. Ces mesures varient en fonction de la zone géo-
graphique et de la saison de remisage.
1. Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile. Faites
tourner le moteur au ralenti pendant cinq minutes
pour lubrifier les pièces.
2. Lubrifiez tous les graisseurs et huilez légèrement
tous les pivots des tringleries de commande.
3. Détachez les équipements
4. Remisez le tracteur dans un local clos, si possible,
à l'abri des intempéries.
5. Mettez le tracteur sur chandelles pour soulevez
les roues et protéger les pneus d'un sol gras ou
humide.
6. Relevez le crochet d'attelage à trois points et blo-
quez-le en position relevée en tournant la molette
de vitesse d'abaissement, 1, à fond dans le sens
horaire.
FIG. 7-48 : Étape 7 - Faites le plein du réservoir de
carburant pour y prévenir la condensation. Tournez le
robinet d'alimentation, 2, à la position « OFF ».
8. Déposez la batterie et rangez-la dans un endroit
frais et sec. Entretenez la charge pendant la
période de stockage.
9. Si le tracteur est remisé en hiver, assurez-vous
que le liquide antigel est adapté. Sinon, vidangez
le radiateur et le bloc-moteur.
10. Demandez à votre fournisseur de gazole s'il
dispose d'un additif à verser dans le système d'ali-
mentation pour le remisage.
11. Si le tracteur ne peut pas être remisé à l'abri,
protégez-le par une bâche et couvrez le tuyau
d'échappement pour éviter que la pluie ou la neige
n'y pénètre.
LUBRIFICATION ET ENTRETIEN PÉRIODIQUE
ft•lbs.
M6
4,3-5,7
M8
9,3-13,0
M10 14,4-21,6
M12 36,1-43,3
M14 50,5-57,8
M16 72,2-86,7
M18 86,7-101,1
M20 108,4-122,8 146,0-166,5 173,4-187,8 235,0-254,6
107
4T
7T
N•m
ft•lbs.
5,8-7,7
7,2-9,3
12,6-17,6
18,0-25,2
19,5-29,3
39,7-50,5
48,9-58,7
65,0-79,4
68,5-78,4
93,9-108,4
97,9-117,5
115,6-130,0 156,7-176,3
117,5-137,0 144,5-173,4 195,9-235,0
FIG. 7-46
1
FIG. 7-47
FIG. 7-48
N•m
9,8-12,6
24,4-34,2
53,8-68,5
88,1-107,7
127,3-147,0
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