Table des Matières
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TG5395,5475
TABLEAU DE BORD
FIG. 4-2 : Disposition des cadrans. Interrupteurs de
commande et témoins du tableau de bord. Les éléments
sont expliqués dans les descriptions qui suivent :
Électrovanne de coupure d'alimentation
Tournez le contacteur à clé sur Off pour arrêter le moteur.
Contacteur à clé
FIG. 4-3 : Le contacteur à clé, 1, comporte les quatre
positions suivantes :
• p
OFF - Le moteur et tous les circuits électriques du
tracteur sont coupés (exceptés les phares de routes,
les clignotants/feux de détresse, les feux rouges
arrière, les phares de travail). La clé peut être retirée.
ON - Tous les circuits électriques sont alimen-
• O
tés. Position normale de fonctionnement. La
tringle de la pompe d'injection de carburant
(électrique) se déplace à la position marche.
• G
GLOW - Allume les bougies de préchauffage
pour préchauffer les chambres de combustion
et faciliter le démarrage.
• f
START - Démarreur activé. Le contacteur
revient ensuite à la position « ON ».
NOTE : Le contacteur à clé doit être positionné sur « ON »
pour que tous les circuits fonctionnent. L'interrup-
teur de prise de force doit être positionné sur « Off
» et le levier de sélection de plage de vitesse au
point mort pour démarrer le moteur.
Ce tracteur est équipé d'une électrovanne de
coupure d'alimentation. Quand le contacteur à
clé, 1, est positionné sur démarrage (« START »),
alimentation (« ON ») ou préchauffage (« GLOW
») et que le levier de vitesse est au point mort,
l'électrovanne déplace la tringle d'alimentation
de la pompe d'injection à la position marche pour
démarrer le moteur. Quand le contacteur à clé
est positionné sur arrêt (« OFF »), l'électrovanne
coupe l'alimentation pour arrêter le moteur.
Lorsque vous voyez le message d'erreur du
capteur de la pédale HST lorsque le contac-
teur à clé est positionné sur « ON », arrêtez
le moteur et vérifiez les raccords, les fils
couplés et le capteur de la pédale HST.
p
28
FIG. 4-2
p
FIG. 4-3
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