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TG5395,5475
COMMANDES D'ACCÉLÉRATION
PRÉCAUTION : Adaptez toujours le
régime du moteur pour une utilisation
sûre. Réduisez le régime avant de tourner
ou pour faire marche arrière.
IMPORTANT : NE « POUSSEZ » PAS le moteur
à froid et ne lui appliquez pas une
charge excessive.
FIG. 4-19 : Levier d'accélération, 1 - Commande
le régime du moteur et reste à la position choisie
par l'utilisateur. Avec le levier vers l'avant, le moteur
tourne au ralenti. Le régime du moteur augmente à
mesure que le levier est tiré progressivement vers
l'arrière.
LEVIER ET COMMANDES DE CHANGEMENT DE
VITESSE
Un levier de vitesses permet de choisir une plage de
vitesse de déplacement du tracteur par l'intermédiaire
de différentes réductions des rapports dans la trans-
mission . Une unité de commande hydrostatique (utili-
sant une pédale de commande) permet de faire varier
les vitesses de manière infinie, de zéro à la vitesse
maximale, dans chaque plage.
FIG. 4-20 : Levier de sélection de plage de
vitesse,1 - Situé à gauche du siège du conducteur, le
levier de plage propose trois changements de vitesse
principaux.
IMPORTANT : Le tracteur doit être complètement à
l'arrêt lors du changement de vitesse.
FIG. 4-20 : Pédale HST, 2 - Lorsque le levier de
marche avant/arrière est positionné sur la marche
avant , le fait d'enfoncer la pédale HST, 2, permet au
tracteur d'avancer.
Lorsque le levier est positionné sur la marche arrière,
le fait d'enfoncer la pédale permet au tracteur de
reculer.
Lorsque le levier est au point mort, le tracteur est
immobilisé. Plus le conducteur enfonce la pédale
HST, plus le tracteur prend de la vitesse.
Relâcher la pédale vers sa position neutre grâce au
ressort de rappel, ralentira le tracteur et l'immobilisera
lorsque la position neutre sera atteinte. Lorsque la
pédale est complètement relâchée, le tracteur doit
rester immobilisé, la pédale étant en position neutre
ATTENTION : Pour éviter toute blessure.
- N'utilisez pas le tracteur en terrain plat
sans avoir le pied sur la pédale de com-
mande hydrostatique.
(sauf lors de l'utilisation du régulateur
de vitesse)
- Contactez votre agent ISEKI local.
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FIG. 4-19
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FIG. 4-20
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