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De l'air piégé dans le système de refroidissement en circuit fermé peut entraîner une surchauffe du moteur et
endommager ce dernier. Pour réduire le risque d'emprisonnement d'air lors du remplissage initial du système de
refroidissement en circuit fermé, positionner le bateau de telle sorte que l'avant du moteur soit plus haut que l'arrière du
moteur.
REMARQUE : N'ajouter du liquide de refroidissement que lorsque le moteur est à sa température normale de
fonctionnement.
1.
Retirer le bouchon de remplissage du vase d'expansion de liquide de refroidissement. Inspecter le joint d'étanchéité et
le remplacer si nécessaire.
IMPORTANT : Le liquide de refroidissement s'écoule rapidement dans ce circuit fermé. Un ralenti élevé risque
d'emprisonner de l'air dans circuit et de rendre la purge de celui-ci plus difficile. Faire tourner le moteur au ralenti lors
du remplissage ou de la purge d'air du circuit.
2.
Remplir jusqu'au repère FULL (Plein) avec le liquide de refroidissement recommandé.
N° de pièce du
tube
Liquide de refroidissement/
122
antigel à grande longévité
3.
Vérifier la concentration d'antigel pour une protection adéquate aux basses températures et ajuster selon le besoin.
Voir la section Caractéristiques .
4.
Mettre en place le bouchon de remplissage du vase d'expansion de liquide de refroidissement.
Vidange
Contacter le revendeur agréé Mercury MerCruiser.
Liquide de transmission
Contrôle du niveau d'huile avant le fonctionnement
IMPORTANT : Toujours vérifier le niveau d'huile avant le démarrage et le fonctionnement.
1.
Desserrer la jauge d'huile en tournant la poignée en T dans le sens antihoraire.
90-8M0136511
JUIN 2017
fra
Description
Modèle 63IV illustré, les autres modèles sont similaires
AVIS
Emplacement
Système de refroidissement fermé
61380
Section 4 - Maintenance
N° de pièce
92-877770K1
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