Φόρτιση Της Μπαταρίας - Deca SC60/400 Manuel D'instruction

¾ Η συσκευή πρέπει να συνδεθεί μόνο σε ένα σύστημα
τροφοδοσίας με το "ουδέτερο" καλώδιο γειωμένο.
¾ Σύνδεση ρεύματος: αν η συσκευή δεν διαθέτει πρίζα
συνδέστε στο καλώδιο ρεύματος μία προσαρμοσμένη πρίζα
(2P+T για 1Ph) κατάλληλης χωρητικότητας).
L
Αυτή η συσκευή δεν πληροί τις απαιτήσεις του κανονισμού
IEC/EN61000-3-12. Αν συνδεθεί σε ένα δημόσιο δίκτυο
χαμηλής τάσης είναι ευθύνη του τεχνικού εγκατάστασης ή
του χρήστη να βεβαιωθεί ότι μπορεί να συνδεθεί (αν είναι
απαραίτητο, συμβουλευτείτε το φορέα εκμετάλλευσης του
δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας).
Περιγραφή του φορτιστή
Χειριστήρια και ενδείξεις Εικ. 1
A) Πλήκτρο αναμμένο / σβηστό
B) Πλήκτρο φόρτισης μπαταρίας / starter.
C Ακροδέκτης εξόδου 12 / 24 Volt.
D) Πλήκτρο επιλογής 12 / 24 Volt.
E) Ρύθμιση Amp.
F) Πλήκτρο προβολής Volt μπαταρίας
Παραγόμενα Amp
Timer.
G) Πλήκτρο επιλογής λειτουργίας αυτόματο / χειροκίνητο
H) Ασφάλεια
I) Εντολέας από απόσταση
Συνδεση του φορτιστη μπαταριων
Πριν από την ενεργοποίηση του φορτιστή βεβαιωθείτε
ότι η επιλογή της τάσης της μπαταρίας είναι σωστή. Μια
λανθασμένη επιλογή μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε
αντικείμενα ή πρόσωπα.
Για να αποφύγετε την καταστροφή των ηλεκτρονικών
που είναι εγκατεστημένα στα οχήματα, πριν φορτίσετε
μια μπαταρία ή εκτελέσετε την ταχεία εκκίνηση, διαβάστε
προσεκτικά τις οδηγίες που παρέχονται από τον
κατασκευαστή του οχήματος και της μπαταρίας.
¾ Σ υ ν δ έ σ τ ε τ ο ν κ ό κ κ ι ν ο α κ ρ ο δ έ κ τ η ( + ) σ τ ο
θ ε τ ι κ ό π ό λ ο τ η ς μ π α τ α ρ ί α ς κ α ι τ ο μ α ύ ρ ο
ακροδέκτη (-) στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Σε περίπτωση που η μπαταρία βρίσκεται σε ένα όχημα,
συνδέστε πρώτα τον ακροδέκτη στον πόλο της μπαταρίας
που δεν είναι συνδεδεμένος με το αμάξωμα και μετά
συνδέστε το δεύτερο ακροδέκτη στο αμάξωμα, σε ένα σημείο
μακριά από τη μπαταρία και από την παροχή βενζίνης.
¾ Συνδέστε το φορτιστή μπαταριών στο ρεύμα
¾ Για να διακόψετε τη φόρτιση, αποσυνδέστε με τη σειρά: την
τροφοδοσία του ρεύματος, την τσιμπίδα από το σασί ή από
τον αρνητικό πόλο (-), την τσιμπίδα από το θετικό πόλο (+)
"Safe Charge & Boost"
Κατά την αυτόματη λειτουργία "AUT" είναι ενεργό το σύστημα
"Safe Charge & Boost"
Το σύστημα "Safe & Boost Charge" προστατεύει τα
ηλεκτρονικά που είναι εγκατεστημένα στο όχημα από
πιθανές υπερτάσεις που θα μπορούσαν να προκύψουν
κατά τη διάρκεια της φόρτισης ή κατά τη διάρκεια της ταχείας
εκκίνησης.
Πριν από την ταχεία εκκίνηση ελέγξτε την τάση της μπαταρίας.
Αν είναι μικρότερη από μια τιμή ασφαλείας (9 / 18 Volt)
εμφανίζεται το σφάλμα "Er2". Σε αυτή την περίπτωση είναι
αναγκαίο να συνεχίσετε με μια ταχεία φόρτιση 10-15 λεπτών.
Κατά την εκκίνηση αν η τάση ξεπερνά μια τιμή ασφαλείας
950660-00 15/02/16
(17,0 / 32,0 Volt) ο εκκινητής σταματά και εμφανίζεται το
μήνυμα "Safe" . Σε αυτή την περίπτωση είναι αναγκαίο να
συνεχίσετε με μια ταχεία φόρτιση 10-15 λεπτών.
Φόρτιση της μπαταρίας
Η αυτόματη φόρτιση της μπαταρίας έχει φόρτισης χαρακτηριστικό
I IU U (3 βήμα φόρτισης) Εικ. 2.
0 0
Μπορεί να αφεθεί συνδεμένος στην μπαταρία για μεγάλο χρονικό
διάστημα, χωρίς να υπάρχει ο κίνδυνος να καταστραφεί η μπαταρία.
¾ Θέσατε το διακόπτη [A] στο I/ON για πρόσβαση στον
φορτιστή.
¾ Επιλογή της λειτουργίας Φορτιστής μπαταρίας [B].
¾ Επιλέξτε το πλήκτρο [D] η τάση της μπαταρίας.
L
Η φ ό ρ τ ι σ η
δ ε υ τ ε ρ ό λ ε π τ α α π ό τ η ν τ ε λ ε υ τ α ί α ε π ι λ ο γ ή .
Μετά από την εκκίνηση λειτουργίας δεν είναι πια δυνατή
η αλλαγή της τάσης της μπαταρίας.
¾ Επιλέξτε το ρεύμα φόρτισης "Amp" [E].
L
Στα μοντέλα με ρύθμιση της φόρτισης, επιλέξτε το
ρεύμα φόρτισης που είναι πλησιέστερο στο 10% της
χωρητικότητας της μπαταρίας που πρέπει να φορτίσετε.
(π.χ. I=4 Αμπέρ για μια μπαταρία των 40 Αμπερωρίων).
Βεβαιωθείτε ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας (Ah) είναι
υψηλότερη από αυτή που αναγράφεται στο φορτιστή
(C-Min).
Ταυτόχρονη φόρτιση περισσότερων μπαταριών Εικ. 6
Είναι εμφανές ότι ο χρόνος φόρτισης αυξάνεται ανάλογα με το
άθροισμα των χωρητικοτήτων των μπαταριών προς φόρτιση.
Μη φορτίζετε ταυτόχρονα μπαταρίες διαφορετικού τύπου ή
με διαφορετική χωρητικότητα (Ah) ή με διαφορετικά επίπεδα
φόρτισης.
Φόρτιση της μπαταρίας σε ''χειροκίνητη''
λειτουργία.
Σε χειροκίνητη λειτουργία "MAN" η προστασία
υπέρτασης "Safe Charge & Boost" αποκλείεται .
Σε ειδικές περιπτώσεις μπορεί να είναι αναγκαία η χρήση
του φορτιστή σε χειροκίνητη λειτουργία, για παράδειγμα της
ταχείας φόρτισης των μπαταριών που δεν έχουν εισαχθεί στα
οχήματα.
¾ Για την επιλογή της χειροκίνητης λειτουργίας "MAN" πατήστε
το πλήκτρο [G] για 3 δευτερόλεπτα.
L
Η φόρτιση είναι του τύπου IU: (2 φάσεις φορτίου χωρίς
συντήρηση "Floating") Εικ.3.
Timer εκκένωσης
Μόνο σε χειροκίνητη λειτουργία "MAN" είναι δυνατή η
ρύθμιση ενός χρόνου φόρτισης.
¾ Πατήστε για δυο δευτερόλεπτα το πλήκτρο [F]. Ρυθμίζει το
χρόνο φόρτισης με σύντομες πιέσεις του ίδιου πλήκτρου.
Επιβεβαίωση της επιλογής με το πάτημα εκ νέου για δυο
δευτερόλεπτα του πλήκτρου [F].
Εκκίνηση του οχήματος
¾ Θέσατε το διακόπτη [A] στο I/ON για πρόσβαση στον
φορτιστή.
¾ Επιλογή της λειτουργίας Εκκινητή [B].
¾ Επιλέξτε το πλήκτρο [D] η τάση της μπαταρίας.
L
Ο φορτιστής μπαταρίας είναι έτοιμος για την εκκίνηση
μετά από 10 δευτερόλεπτα από την τελευταία επιλογή.
Μετά από την εκκίνηση λειτουργίας δεν είναι πια δυνατή
η αλλαγή της τάσης της μπαταρίας.
α ρ χ ί ζ ε ι μ ε τ ά α π ό 1 0
50