Lade Batteriet - Deca SC60/400 Manuel D'instruction

C) Polklemme 12 / 24 V utgang.
D) Valgknapp 12 / 24 Volt.
E) Amp. regulering.
F) Knapp for visning av Volt batteri.
Kapasitet amp.
Timer.
G) Knapp for valg av automatisk/manuell funksjon
H) Sikring.
I) Fjernkontroll
Kobling av batterilader
Før man slår på batteriladeren må man sørge for at
spenningsvalget for batteriet er riktig. Feil valg kan gi
skader på ting og personer.
For å ikke ødelegge elektronikken i kjøretøytene, må man
før man lader opp batteriet, eller bruker starthjelp, lese
brukerhåndboken for kjøretøyet og bruksanvisningen
til batteriet.
¾ Koble rød ladeklemme til positiv (+) batteriterminal,
og svart ladeklemme til negativ (-) batteriterminal.
Dersom batteriet sitter i et motorkjøretøy, skal du først
sette klemmen på den batteripolen som ikke er tilkoblet
karosseriet, og deretter koble den andre klemmen til
karosseriet i en viss avstand fra batteriet og bensinledninger.
¾ Sett pluggen i kontakten for å starte lading.
¾ For å avbryte ladningen, koble først fra strømforsyningen,
fjern deretter ladeklemmen fra bilkarosseriet eller negativ
terminal (-), og ladeklemme fra positiv terminal (+)
"Safe Charge & Boost"
Under den automatiske funksjonen "AUT" er "Safe Charge &
Boost"-systemet aktivt.
Systemet "Safe Charge & Boost" beskytter elektronikken i
kjøretøy fra eventuelle overspenninger som kan oppstå under
opplading eller ved starthjelp.
Før hurtigstart kontrollerer det batterispenningen. Hvis den er
lavere enn sikkerhetsverdien (9/18 Volt) vises feilen "Er2". I
dette tilfellet må man hurtiglade batteriet i 10-15 minutter.
Hvis spenningen overstiger sikkerhetsverdien (17,0/32,0 Volt)
stopper startmotoren og meldingen "SAFE" vises. I dette tilfellet
må man hurtiglade batteriet i 10-15 minutter.

Lade batteriet

Den automatiske batteriladeren har en lading karakteristisk
I IU U (3 trinn lading modus) Fig.2.
0 0
Den kan være tilkoblet batteriet i lange perioder uten risiko for
at batteriet blir skadet.
¾ Sett bryteren [A] på I/ON for å slå batteriladeren på.
¾ Velg batteriladerfunksjonen [B].
¾ Velg batterispenning med knappen [D].
L
Ladingen starter 10 sekunder etter siste valg.
Når den har startet er det ikke mulig å endre
batterispenningen.
¾ Velg ladestrøm "Amp" [E]
L
Ladestrømmen absorbert av et batteri som lades,
avhenger av tilstanden på batteriet. For modeller med
ladeinnstillinger, velg ladestrøm nærmest 10 % av
batteriets kapasitet. (f.eks. I=4 amp for et batteri på 40
amp/t). Sjekk at batterikapasiteten (Ah) ikke er lavere enn
det som står oppført på batteriladeresn (C-Min).
950660-00 15/02/16
Samtidig ladning av flere batterier. Fig.6
Det er klart at ladetiden øker proporsjonalt med summen av
kapasiteten for batteriene som lades. Ikke lad opp batterier
av ulike typer, eller med ulik kapasitet (Ah), eller med ulike
ladenivåer, samtidig.
Lading av et batteri i "manuell" modus
I "MAN" - manuell modus - er overspenningsvernet
"Safe Charge & Boost" utkoblet.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade batteriet i
manuell modus. For eksempel for å hurtiglade batteriet
utenfor kjøretøyet.
¾ For å velge den manuelle modusen "MAN", trykker du på
knappen [G] i 3 sekunder.
L
Dette er en IU-lading: (2 ladefaser uten "Floating"
vedlikeholdslading) Fig.3.
Lading med timer
Lading med timer er kun mulig i den manuelle modusen
"MAN".
¾ Trykk på knappen [F] i to sekunder. Innstill ladetiden med
korte trykk på denne knappen. Bekreft valget ved å trykke
på knappen [F] igjen i to sekunder.
Starte et kjøretøy
¾ Sett bryteren [A] på I/ON for å slå batteriladeren på.
¾ Velg startmotorfunksjonen [B].
¾ Velg batterispenning med knappen [D].
L
Batteriladeren er klar til å starte kjøretøyet
1 0 s e k u n d e r
Når den har startet er det ikke mulig å endre
batterispenningen.
„ Når teksten vises kan du starte kjøretøyet.
¾ Vri om startnøkkelen og trykk på fjernkontrollknappen.
L
Rask oppstart varer 4" og følges så av en pause på
40" Fig.4.Syklusene er kontrollert av en mikroprosessor:
Det er ikke mulig å starte et kjøretøy i pausefasen.
Starte et kjøretøy i manuell modus uten "Safe
Boost"
I visse tilfeller kan brukeren ha behov for å starte et
kjøretøy i manuell modus (uten overspenningsvern): som
for eksempel starte et kjøretøy som ikke er utstyrt med
elektronikk.
¾ For å velge den manuelle modusen "MAN", trykker du på
knappen [G] i 3 sekunder.
VIKTIG ved OPPSTART
„ Før man setter i gang rask oppstart (starthjelp), må man
lese anvisningene fra produsenten av kjøretøyet og batteriet
nøye.
For å ikke ødelegge elektronikken i kjøretøyet:
¾ Ikke utfør rask oppstart dersom batteriet er sulfatisert eller
ødelagt.
¾ Ikke utfør rask oppstart (starthjelp) med batteriet frakoplet
kjøretøyet: At batteriet er tilstede er viktig for å fjerne
overspenning som kan oppstå av energien som samles i
kablene ved rask oppstart.
¾ For å forenkle rask oppstart anbefales det å alltid utføre en
e t t e r d e t s i s t e v a l g e t .
25