Deca SC60/400 Manuel D'instruction page 40

¾ Pro ukončení nabíjení nejprve odpojit síťové napájení, pak
odpojit nabíjecí přívod od šasi vozu nebo od záporného pólu
(-) a nakonec od kladného pólu (+).
"Safe Charge & Boost"
Během automatického režimu "AUT" funguje systém proti
přepětí baterie"Safe Charge & Boost"
Systém „Safe Charge & Boost" chrání elektroniku
nainstalovanou ve vozidle před případným přepětím, ke
kterému může dojít během nabíjení nebo rychlého spouštění.
Dříve než zapnete rychlý start, zkontrolujte napětí baterie.
Pokud je nižší než povolená hodnota (9 / 18 Volt) objeví se
chybové hlášení "Er2". V tomto případě je nutno baterii rychle
nabíjet po dobu 10-15 minut.
Pokud během startování napětí překročí bezpečnostní
hodnotu (17,0 / 32,0 Volt) startér se zastaví a objeví se hlášení
"Safe" V tom případě je nutno baterii rychle nabíjet po dobu
10-15 minut.
Nabíjení baterie
Automatická nabíjačka má nabíjacia charakteristika IU
krok režim nabíjania) Obr. 2.
Může se bez problémů připojit dlouhodobě k baterii bez
nebezpečí jejího poškození.
¾ Nastavte vypínač [A] na I/ON a zapněte nabíječku.
¾ Zvolte funkci Nabíjačka batérií zdroj [B].
¾ Tlačítkem [D] zvolte příslušné napětí baterie.
L
Nabíjení začne 10 sekund po poslední volbě.
Jakmile začne nabíječka nabíjet, není možné změnit
nastavené napětí baterie.
¾ Zvolte nabíjecí proud „Amp" [E].
L
Nabíjecí proud absorbovaný nabíjenou akumulátorovou
baterií závisí na stavu samotné baterie. Pro modely s
nastavitelným nabíjením zvolit nabíjecí proud přibližně
10% z kapacity baterie (např. 4 A pro baterii o kapacitě
40 Ah). Zkontrolujte, jestli není kapacita baterie (Ah) nižší
vzhledem k hodnotě uvedené na nabíječce (C-Min).
Současné nabíjení více akumulátorových baterií (obr. 6)
Samozřejmě doba nabíjení vzrůstá proporcionálně k celkové
kapacitě nabíjených baterií. Nenabíjejte současně baterie
odlišných typů nebo s odlišnou kapacitou (Ah), anebo baterie
s odlišnými úrovněmi nabití.
Nabíjení baterie v "manuálním" režimu
Při manuálním režimu "MAN" je ochrana proti přepětí
baterie "Safe Charge & Boost" vypnuta.
V některých případech můžete potřebovat používat nabíječku
v manuálním režimu, například při rychlém nabíjení baterie,
která je vyjmuta z vozidla
¾ Pokud chcete zvolit manuální režim "MAN" držte tlačítko
[G] stisknuto 3 sekund.
L
Nabíjení je typu IU: (2 fáze nabíjení bez udržovacího
nabíjení "Floating") Obr. 3.
Časovač nabíjení
Pouze v manuálním režimu "MAN" je možné nastavit
nabíjecí čas.
¾ Stiskněte na dvě sekundy tlačítko [F]. Krátkým opakovaným
950660-00 15/02/16
stiskem tlačítka nastavte délku nabíjení. Volbu potvrdíte opět
stisknutím na dvě sekundy tlačítka [F].
Nastartování vozidla
¾ Nastavte vypínač [A] na I/ON a zapněte nabíječku.
¾ Zvolte funkci Startovací zdroj [B].
¾ Tlačítkem [D] zvolte příslušné napětí baterie.
L
Nabíječka je schopna fungovat jako startovací zdroj po
10 sekundách od poslední volby. Jakmile je nabíječka v
provozu není možné změnit nastavené napětí baterie.
„ Jakmile se na displeji objeví hlášení
nastartovat vozidlo.
¾ Otočte klíčkem a stiskněte tlačítko dálkového ovladače.
L
R y c h l é s p o u š t ě n í t r v á 4 " a p o
n ě m n á s l e d u j e p a u z a t r v a j í c í 4 0 " .
Cykly jsou řízeny mikroprocesorem: vozidlo není možné
spustit během pauzy.
Nastartování vozidla v manuálním režimu bez
ochrany "Safe Boost"
V některých případech může uživatel potřebovat nastartovat
vozidlo v manuálním režimu (bez ochrany proti přepětí)
jako například nastartovat vozidlo, které není vybaveno
U (3
0
elektronickým procesorem.
¾ Stiskněte tlačítko [G] na 3 sekund a zvolte manuální režim
"MAN".
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ pro SPUŠTĚNÍ
„ Před provedením rychlého spuštění si pozorně přečtěte
návod k používání výrobce vozidla a baterie.
Pro nepoškození elektroniky vozidla:
¾ Neprovádějte rychlé spouštění v případě, že je baterie
poškozená nebo sulfatizovaná.
¾ Neprovádějte rychlé spouštění, jestliže je baterie odpojená
od vozidla: přítomnost baterie je nezbytná pro odstranění
případných přepětí, která by mohla vzniknout důsledkem
akumulace energie v propojovacích kabelech během fáze
rychlého spouštění.
¾ Pro snadnější rychlé spuštění doporučujeme vždy provést
rychlé nabití trvající 10-15 minut.
Vysvětlivky hlášení při provozu
Během provozu se na displeji objevují následující hlášení:
"Bat" Baterie není zapojena.
"Cb" Režim nabíjení baterie.
"End" Skončilo časově omezené nabíjení
"Flo" Baterie je v udržovacím režimu floating.
"Off" Během nabíjení bylo přerušeno spojení s baterií.
Je nutno nabíječku znovu zapnout.
"Safe" Zapnula se ochrana proti přebití
"Str" Režim rychlého nabíjení
"t t"
Tepelný jistič v provozu.
Seznam chybových hlášení
Během provozu se mohou objevit následující chybová
hlášeni:
"Er1" chybně zapojené póly. Zkontrolujte, jak jsou
zapojeny svorky.
"Er2" Příliš nízké napětí pro rychlý start. Dobijte baterii.
"Er3" Baterie se nenabíjí. Zkontrolujte stav baterie.
"Er4" Baterie je poškozena nebo je její výkon příliš
vysoký. Zkontrolujte baterii.
, můžete
39