Deca SC60/400 Manuel D'instruction page 61

kondüktörlü bir besleme sistemine bağlanmalıdır.
¾ Besleme fişi: Cihaz fiş ile donatılmamış ise, besleme
kablosuna uygun kapasiteye sahip standart bir fiş (1Ph için
2P+T) bağlayınız.
L
Bu cihaz IEC/EN61000-3-12 yönetmeliği standartlarına
uygun değildir. Düşük gerilimli besleme şebekesine
bağlandığı taktirde, bağlantının gerçekleştirilebilirliğini
kontrol etmek kurucunun veya kullanıcının sorumluluğu
altındadır; (gerekmesi halinde, elektrik dağıtım şirketlerine
danışınız).
Akü şarjörünün tanımı
Kumanda ve sinyal LAMBALARI – Res. 1
A) Açma / kapama tuşu.
B) Akü dolum / starter tuşu.
C) 12 / 24 Volt çıkış bağlantı ucu.
D) 12 / 24 Volt seçim tuşu.
E) Amp ayari.
F) Akü Volt görüntüleme tuşu.
Verilen Amp.
Zamanlayıci.
G) Otomatik / manuel çalışma seçimi tuşu.
H) Sigorta.
I) Uzaktan kumanda.
Akü şarjörünün bağlantısı: işlem sırası
Şarjörü çalıştırmadan önce, seçilen akü geriliminin doğru
olduğundan emin olunuz. Hatalı bir seçim mallara ve
kişilere zarar gelmesine sebep olabilir.
Araçlara monte edilmiş olan elektronik düzene zarar
vermemek için, bir aküyü şarj etmeden veya hızlı
ateşleme uygulamadan önce, araç ve akü üreticisi
tarafından verilen bilgileri dikkatlice okuyunuz.
¾ K ı r m ı z ı t e r m i n a l i a k ü n ü n p o z i t i f k u t b u n a ( + ) ,
siyah terminali ise akünün negatif kutbuna (-).
Akünün motorlu bir araç üzerine monte edilmiş olması
halinde, önce terminali karoseriye bağlanmamış olan akü
kutbuna bağlayınız, ikinci terminali ise aküden ve benzin
borusundan mesafeli bir noktaya bağlayınız.
¾ Akü şarjörünü besleme hattına bağlayınız.
¾ İşlemi yarıda kesmek için önce elektrik beslemesini kesiniz,
sonra terminali şasiden veya negatif kutuptan (-) ve diğer
terminali de pozitif kutuptan (+) çıkarınız.
"Safe Charge & Boost"
Otomatik "AUT" çalışma sırasında "Safe Charge & Boost"
sistemi aktiftir
"Safe Charge & Boost" sistemi, araçlara monte edilmiş olan
elektronik düzeni şarj veya hızlı ateşleme esnasında meydana
gelebilecek aşırı gerilimlerden korur.
Hızlı çalıştırmadan önce akünün gerilimini kontrol edin.
Eğer emniyet değerinin (9 / 18 Volt) altındaysa"Er2" hatası
görüntülenir. Bu durumda 10-15 dakikalık hızlı bir doldurma
işlemi yapılması gerekir.
Çalıştırma sırasında eğer gerilim bir emniyet değerini
(17,0 / 32,0 Volt) geçerse çalıştırıcı durur ve "Safe" mesajı
görüntülenir. Bu durumda 10-15 dakikalık hızlı bir doldurma
işlemi yapılması gerekir.
950660-00 15/02/16
Bir aküyü şarj etme
Otomatik akü şarj cihazı bir şarj özelliği I
modu şarj) Res. 2.
Aküye hasar verme riski olmaksýzýn, uzun süreyle takýlý
býrakýlabilir.
¾ Akü şarj aletini açmak için şalteri [A] I/ON durumuna getirin.
¾ Akü şarj cihazı [B] işlevini seçin.
¾ [D] düğmesi ile akünün gerilimini seçin.
L
Ş a r j s o n s e ç i m d e n 1 0 s a n i y e s o n r a b a ş l a r.
Bir kez işler duruma geçtikten sonra artık akünün gerilimi
değiştirilemez.
¾ [E] Şarj akımını "Amp" seçiniz.
L
Şarj edilecek bir akü tarafından emilen akım akünün
durumuna bağlıdır. Şarj ayarlı modeller için, akü
kapasitesinin % 10'una en yakın şarj akımını seçiniz.
(örneğin I=40 Amper/saatlik bir akü için 4 Amper şarj).
Akü kapasitesinin (Ah) şarjör üzerinde belirtilenden (C-Min)
daha düşük olmadığını kontrol ediniz
Birden fazla akünün aynı anda şarjı. Res.6
Elbette ki şarj süreleri şarj olan akülerin kapasitelerinin
toplamına göre artış gösterir. Farklı tipte, farklı kapasiteye
(Ah) veya farklı şarj seviyesine sahip aküleri aynı anda şarj
etmeyiniz.
Bir aküyü "manuel" modda doldurma
Manuel "MAN" modda aşırı gerilim koruyucusu "Safe
Charge & Boost" devre dışıdır.
Özel durumlarda, örneğin araçlara takılmamış aküleri hızlı
bir şekilde şarj etmek için, akü şarj aletini manuel modda
kullanmak gerekebilir.
¾ Manuel "MAN" çalışmayı seçmek için 3 saniye boyunca
[G] tuşuna basın.
L
Dolum IU tipidir: ("Floating" korumasız 2 dolum fazı)
Res.3.
Dolum zamanlayıcı
Sadece manuel "MAN" modda bir dolum zamanı ayarlanabilir.
¾ İki saniye boyunca [F] düğmesine basın. Aynı düğmeye kısa
kısa basarak dolum zamanını ayarlayın. Tekrar iki saniye
boyunca [F] düğmesine basarak seçimi onaylayın.
Bir aracı çalıştırma
¾ Akü şarj aletini açmak için şalteri [A] I/ON durumuna getirin.
¾ Çalıştırıcı [B] işlevini seçin.
¾ [D] düğmesi ile akünün gerilimini seçin.
L
A k ü ş a r j a l e t i s o n s e ç i m i ş l e m i n d e n 1 0
s a n i y e s o n r a b a ş l a m a k ü z e r e h a z ı r d ı r .
Bir kez işler duruma geçtikten sonra artık akünün gerilimi
değiştirilemez.
„ Yazılı mesaj görüntülendiğinde aracı çalıştırabilirsiniz.
¾ Marş anahtarını çevirin ve uzaktan kontrol düğmesine basın.
L
H ı z l ı a t e ş l e m e 4 " s ü r e r v e b u n u
4 0 " b i r m o l a
Devirler mikro işlemci tarafından kontrol edilirler: mola fazı
esnasında aracı çalıştırmak mümkün değildir.
IU U var (3 adım
0 0
s ü r e s i i z l e r . R e s . 4 .
60