Deca SC60/400 Manuel D'instruction page 53

Использовать только внутри помещения.
ВНИМАНИЕ: ВЗРЫВООПАСНЫЕ ГАЗЫ!
„ Аккумулятор выделяет взрывоопасный газ (водород)
при нормальной работе и в еще больших количествах
при подзарядке.
Не допускайте образования пламени или
искр.
„ Пуско-зарядное устройство оснащено некоторыми
компонентами, такими как выключатели и реле, которые
могут привести к искрообразованию. При использовании
устройства в гаражах или подобных помещениях следить
за правильным размещением устройства: устанавливать
его вдалеке от аккумуляторной батареи и за пределами
автомобиля или двигательного отсека.
„ Во избежание искрообразования проверить, чтобы
зажимы не могли отцепиться от полюсов батареи во
время зарядки.
„ Не допускайте прикосновения зажимов друг к другу.
„ При подсоединении зажимов к батарее обязательно
соблюдать полярность.
Перед подключением или отключением
зажимов проверьте, что штепсель был
вынут из розетки.
При зарядке обеспечивайте
соответствующую вентиляцию.
„ Пользуйтесь защитными очками с боковым экраном для
защиты глаз, кислотостойкими перчатками и одеждой,
обеспечивающей защиту от кислоты.
„ Не используйте зарядное устройство с поврежденными
проводами, а также если оно подвергалось ударам,
падало или было повреждено.
„ Никогда не не разбирайте зарядное устройство
самостоятельно, отвезите его в сервис-центр.
„ Кабель питания должен может быть заменет только
авторизованным персоналом.
„ Не устанавливайте зарядное устройство на огнеопасные
поверхности.
„ Не помещайте зарядное устройство и его провода в воду
или на мокрые поверхности.
„ Устанавливайте зарядное устройство так, чтобы
обеспечивалась соответствующая вентиляция: не
покрывайте его другими предметами, не закрывайте его
в емкости или шкафы.
Сборка и электрическое соединение
¾ Смонтировать разобранные части, содержащиеся в
упаковке.
¾ Убедиться, что проводка сети электропитания оснащена
плавким предохранителем или автоматическим
выключателем, соответствующим максимальному
потреблению тока прибора.
¾ Прибор может подключаться исключительно к системе
950660-00 15/02/16
электропитания, оснащенной заземленной нейтралью.
¾ Штекер электропитания: если кабель прибора не оснащен
штекером, подсоединить к кабелю электропитания
стандартный штекер (2 полюса+заземление для 1 фазы
с соответствующими характеристиками).
L
Данное оборудование не отвечает требованиям
стандарта IEC/EN61000-3-12. В случае ее подключения
к бытовой сети энергоснабжения низкого напряжения
монтажник или пользователь несет ответственность
за то, чтобы узнать о возможности его подключение
(при необходимости обратиться в организацию
энергоснабжения).
Описание зарядного устройства
Органы управления и сигнализации Рис. 1
A) Кнопка включения / выключения
B) Кнопка зарядного устройства / стартера
C) Выходная клемма 12 / 24 Вольт
D) Кнопка выбора 12 / 24 Вольт
E) Регулировка Ампер
F) Кнопка дисплея Вольт батарея
Подача Ампер
Tаймер
G) Кнопка выбора режима автоматический / ручной
H) Предохранитель
I) Управление на расстоянии / Дистанционное
управление
Подсоединение зарядного устройства
Перед включением пуско-зарядного устройства
убедиться в правильности выбора напряжения
батареи. Ошибочный выбор может привести к
нанесению ущерба людям или имуществу .
Во избежание повреждения бортового электронного
оборудования автомобиля, перед тем, как приступить
к зарядке батареи или быстрому пуску, внимательно
п р оч и т ат ь и н с т р у к ц и и , п р ед о с т а вл е н н ы е
производителем автомобиля и батареи.
¾ П о д с о е д и н и т ь к р а с н ы й з а р я д н ы й з а ж и м
к положительному (+) полюсу батареи, а черный
зарядный зажим (-) к отрицательному полюсу батареи.
Если батарея установлена на автомобиле, подсоединить
сначала зажим к полюсу батареи, который не подсоединен
к кузову, и затем подсоединить второй зажим к кузову,
вдалеке от батареи и топливных трубопроводов.
¾ П од с о ед и н и т ь з а р я д н о е у с т р о й с т в о к с ет и
электропитания.
¾ Для того, чтобы остановить зарядку, прежде всего
отсоединить устройство от сети электропитания,
затем снять зарядный зажим с кузова автомобиля или
отрицательного полюса (-) и другой зарядный зажим с
положительного полюса (+).
Рис.7
Во время автоматического режима "AUT" включена
система "Safe Charge & Boost" ("Безопасная зарядка и
напряжение ").
Система "Safe Charge & Boost" защищает бортовое
электронное оборудование автомобиля от перегрузки,
которая может иметь место во время зарядки или
быстрого пуска.
"Safe Charge & Boost"
52