Deca SC60/400 Manuel D'instruction page 12

Una selección incorrecta puede causar daños a cosas
o personas.
Para no dañar la electrónica montada en los vehículos,
antes de cargar una batería, o bien realizar el arranque
rápido, leer atentamente las instrucciones brindadas por
el fabricante del vehículo y de la batería.
¾ Conectar el borne rojo (+) al polo positivo de la batería
y el borne negro (-) al polo negativo de la batería.
Si la batería es montada en un vehículo, en primer lugar
conectar el borne al polo de la batería que no está conectado
a la carrocería, y después conectar el segundo borne a la
carrocería, en un punto distante de la batería y del conducto
de la gasolina.
¾ Conecte la clavija en la toma de corriente para comenzar
la carga.
¾ Para interrumpir la carga, desconectar en el siguiente
orden: Alimentación eléctrica. El borne del bastidor ó polo
negativo (-). El borne del polo positivo (+)
"Safe Charge & Boost"
Durante el funcionamiento en automático "AUT" estará
activo el sistema "Safe Charge & Boost".
El sistema "Safe Charge & Boost" protege la electrónica
montada en los vehículos de eventuales sobretensiones que
podrían producirse durante la carga o durante el arranque
rápido.
Antes del encendido rápido controle la tensión de la batería.
Si es inferior a un valor de seguridad (9/18 Volt) aparecerá el
error "Er2". En este caso será necesario realizar una carga
rápida de 10 – 15 minutos.
Durante el encendido, si la tensión excede un valor de
seguridad (17,0/32,0 Volt) el motor de arranque se detendrá
y aparecerá el mensaje "Safe". En este caso será necesario
realizar una carga rápida de 10 – 15 minutos.
Cargar una batería
El cargador de batería automático tiene una c aracterística de
carga I IU U (el modo de carga con 3 pasos) Fig.2.
0 0
Puede dejarse conectado a la batería durante un período
prolongado sin el riesgo de dañarla.
¾ Colocar el interruptor [A] en 1/ON.
¾ Seleccione la función cargador de batería [B].
¾ Seleccione con el pulsante [D] la tensión de la batería.
L
La carga comienza después de 10 segundos, a partir de
la última selección. Una vez puesta en función no será
más posible cambiar la tensión de la batería.
¾ Selecciona la corriente de carga "Amp" [E].
L
La corriente absorbida por una batería que se debe
recargar depende del estado de la batería. Para los
modelos que tienen regulación de carga, elegir la corriente
de carga más cercana al 10% de la capacidad de la
batería que se va a recargar. (ejemplo: I=4 Amp para una
batería de 40 Amps/hora). Comprueba que la capacidad
de la batería (Ah) no sea más baja que la indicada en el
cargador de baterías (C-Min).
Carga simultánea de varias baterías Fig.6
Obviamente, los tiempos
proporcionalmente a la suma de las capacidades de
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de carga se alargan
las baterías que se encuentran en carga. No cargar
simultáneamente baterías
capacidades diferentes (Ah), o bien diferentes niveles de
carga.
Carga de batería en modalidad "manual"
En modalidad manual "MAN" la protección de
sobretensión "Safe Charge & Boost" no está
prevista.
En casos particulares, podrá ser necesario utilizar el cargador
de batería en modalidad manual, por ejemplo, para cargar
rápidamente las baterías no conectadas en los vehículos.
¾ Para seleccionar el funcionamiento manual "MAN" pulse
el botón [G] por 3 segundos.
L
La carga es del tipo IU: (2 fases de carga sin
mantenimiento "Floating") Fig.3.
Temporizador de carga
.
Sólo en modalidad manual "MAN" es posible establecer un
tiempo de carga.
Pulse el botón [F] por dos segundos. Establezca el tiempo de
carga apretando breve e intermitentemente el mismo botón.
Confirme la selección apretando de nuevo el botón [F] por 2
segundos.
Puesta en marcha del vehículo
¾ Coloque el interruptor [A] en I/ON para encender el cargador
de batería.
¾ Seleccione la función Motor de arranque [B].
¾ Seleccione con el pulsante [D] la tensión de la batería.
L
El cargador de batería estará listo para iniciar después
de 10 segundos, a partir de la última selección. Una vez
puesta en función no será más posible cambiar la tensión
de la batería.
„ Cuando aparezca el mensaje
marcha el vehículo.
¾ Gire la llave de puesta en marcha y pulse el botón del
control remoto.
L
El arranque rápido tiene una duración de
4" y es seguido por una pausa de 40" Fig.4.
Los ciclos son controlados por el microprocesador: no es
posible arrancar un vehículo durante la fase de pausa.
Puesta en marcha del vehículo en modalidad
manual sin "Safe Boost"
En casos particulares, el usuario podría tener la necesidad
de poner en marcha el vehículo en modalidad manual (sin
la protección de sobretensión) por ejemplo para activar un
vehículo carente de electrónica de a bordo.
¾ Para seleccionar el funcionamiento manual "MAN" pulse el
botón [G] por 3 segundos.
IMPORTANTE para el ARRANQUE
„ Antes de realizar el arranque rápido, lee atentamente las
instrucciones suministradas por el fabricante del vehículo
y de la batería.
Para no dañar la electrónica del vehículo:
¾ No realizar el arranque rápido si la batería está sulfatada
o averiada.
¾ No realizar el arranque rápido con la batería desconectada
del vehículo: la presencia de la batería es determinante
para eliminar eventuales sobretensiones que se pudieran
generar por efecto de la energía acumulada en los cables
de diferentes tipos,
, se podrá poner en
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con