Deca SC60/400 Manuel D'instruction page 56

повърхности.
„ Поставяйте зарядното устройство за акумулатори в
места с достатъчна вентилация; никога не го покривайте
с други предмети, както и не го затваряйте вътре в
контейнери или затворени шкафове.
Сглобяване и електрически връзки
¾ Сглоби отделните части, които се съсдражт в опаковката
¾ Провери дали електрическата линия е снабдена със
стопяем предпазител или с подходящ автоматичен
прекъсвач за максималното потребление на уреда.
¾ Уредът трябва да бъде свързан изключително със
захранваща система с проводник за зануляване, свързан
със земята.
¾ Захранващ щепсел: ако уредът не е снабден с щепсел,
свържи захранващия кабел със стандартизиран щепсел
(2P+T за 1Ph) с подходящ допустимо натоварване.
L
Този уред не спада към изискванията на стандарт
IEC/EN61000-3-12. Ако бъде свързан с обществената
електроснабдителна мрежа с ниско напрежение,
е отговорност на инсталатора или на потребителя
да провери дали може да бъде свързан; (ако е
необходимо, се консултирайте с ръководителя на
електроразпределителната мрежа).
Описание на зарядното устройство за
акумулатори
Контролни и сигнални светодиоди – Фиг. 1
A) Включен/изключен бутон
B) Бутон зарядно за акумулатор / стартер
C Клема изход 12 / 24 Volt.
D) Бутон за избор 12 / 24 Volt.
E) Регулиране на ампеража
F) Бутон за визуализация на напр. на акумулатора
Подаден ампераж
Таймер
G) Бутон за избор автоматична / ръчна работа
H) Предпазител
I) Дистанционно управление
Свързване на зарядното устройство
Преди да включиш зарядното за акумулатори, се
увери дали изборът на напрежение на акумулатора
е правилен. Погрешен избор може да създаде щети
на предмети или хора.
За да не повредиш електрониката, монтирана
в превозните средства, преди да заредите
акумулатора или да извършите бързо стартиране,
прочети внимателно инструкциите, предоставени
от производителя на превозното средство и на
акумулатора.
¾ Свържете червената зарядна клема към положителната
(+) клема на акумулатора и черната зареждаща
клема (-) към отрицателната клема на акумулатора.
В случай че акумулаторът е поставен на МПС, свържете
първо клемата към полюса на акумулатора, който
не е свързан към каросерията и след това свържете
втората клема към каросерията на място, отдалечено
от акумулатора и горивопровода.
¾ С в ъ р ж е т е з а р я д н о т о
електрозахранващата мрежа.
950660-00 15/02/16
Фиг.7
у с т р о й с т в о к ъ м
За да прекъснете зареждането, първо изключете
захранването от мрежата, след това отстранете зарядната
клема от корпуса на колата или отрицателната клема (-) и
зарядната клема от положителната клема на акумулатора
(+).
"Safe Charge & Boost"
По време на автоматична работа "AUT" е активна
системата "Safe Charge & Boost"
Системата "Safe Charge
електрониката, монтирана в превозните средства, от
евентуално свръхнапрежения, които биха могли да се
появят при зареждане или бързо стартиране.
Преди бързото стартиране проверете напрежението на
акумулатора. Ако е по-малко от безопасната стойност (9 /
18 V), се показва грешка "Er2". В този случай е необходимо
да пристъпите към бързо зареждане за 10-15 минути.
Ако напрежението надвишава безопасната стойност (17,0
/ 32,0 V) по време на стартирането, стартерът спира и се
появява съобщение "Safe". В този случай е необходимо
да пристъпите към бързо зареждане за 10-15 минути.
Зареждане на акумулатор
За автоматично зарядно устройство за зареждане е
характерен I IU U (3 стъпка режим на зареждане) Фиг.2.
0 0
Може да се остави свързано към акумулатора за дълъг
период от време без риск от повреждане.
¾ Поставете прекъсвача [A] на I/ON за включване на
зарядното устройство за акумулатор.
¾ Изберете функция Зарядно устройство [B].
¾ С бутон [D] изберете напрежението на акумулатора.
L
Зареждането започва 10 секунди след последния избор.
След като заработи, не е възможно да променяте
напрежението на акумулатора.
¾ Избери тока за зареждане "Amp"
L
Токът на зареждане, абсорбиран по време на
зареждане на акумулатора, зависи от състоянието
на конкретния акумулатор. За модели с настройки на
зареждане, изберете ток на зареждане, който е най-
близо до 10% от капацитета на акумулатора, който
ще се зарежда. (напр. I=4 Amp за акумулатор от 40
Amp/ч.) Провери дали мощността на акумулатора
(Ah) не е по-ниска от тази, посочена върху зарядното
за кумулатори (C-Min).
Едновременно зареждане на няколко акумулатора.
Фиг. 6
Най-ясно казано, времето за зареждане се увеличава
пропорционално на
акумулаторите, които ще се зареждат. Не зареждайте
едновременно акумулатори от различни видове или
с различни мощности (Ah), или с различни нива на
зареждане.
Зареждане на акумулатор в "ръчен" режим
В р ъ ч е н р е ж и м " M A N " з а щ и т а т а о т
свръхнапрежение "Safe Charge & Boost" е
изключена.
В специфични случаи може да се наложи да използвате
зарядното устройство за акумулатор в ръчен режим,
& Boost" предпазва
[E].
сумата на капацитетите на
55