Corghi ARTIGLIO UNIFORMITY Manuel D'utilisation page 228

Le sigle DOT certifie la conformité des pneumatiques aux
normes de sécurité adoptées par les Etats-Unis et le Canada
(ces roues ne peuvent être commercialisées sur ces marchés).
Roues hautes performances (courbure asymétrique) - Fig.
22b : certaines roues européennes présentent des jantes à la
courbure très accentuée C, sauf en correspondance du trou
de la valve A où la courbure est plus légère B. Sur ces roues,
le détalonnage doit d'abord être effectué en face du trou de
la valve, sur le côté supérieur comme sur le côté inférieur.
Roues avec capteur de pression - fig. 22c. Pour intervenir
convenablement sur ces roues et éviter d'endommager
le capteur (lequel est intégré à la valve, fixé à la ceinture,
collé dans le pneumatique, etc.), observer les procédures
adéquates de montage/démontage (consulter la « Procédure
approuvée de montage/démontage pour pneumatiques
Run Flat et UhP »).
Voir le paragraphe « TABLEAU d'UTILISATION d'ACCESSOIRES POUR CENTRAGE
ET BLOCAGE EN FONCTION dU TYPE dE JANTE » dans le présent manuel.
ATTENTION AU RISQUE dE BLESSURES
Il est interdit d'associer ou d'utiliser des accessoires de centrage et de blocage autres
que ceux spécifiés dans les « tableaux pour l'utilisation d'accessoires de centrage et
de blocage en fonction du type de jante »
Lorsque l'on travaille sur des jantes « facilement défor-
mables » (c'est-à-dire avec un centre fin et saillant - voir la
Fig. 23), il est recommandé d'utiliser le plateau universel
pour jantes fermée (voir le paragraphe « TABLEAU POUR
L'UTILISATION d'ACCESSOIRES dE CENTRAGE ET BLOCA-
GE EN FONCTION dU TYPE dE JANTE » dans ce manuel).
Le dispositif TMPS (livré en option) peut être utilisé pour contrôler le bon fonction-
nement des palpeurs de pression.
Enlever les masses d'équilibrage usées de la jante.
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ATTENTION !
ATTENTION !
ATTENTION !
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Artiglio Uniformity Manuel d'utilisation
A
B
A
C
22b
B
C
22c
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