La charge verticale maximum exercée sur la boule
de remorquage doit être inférieure à 100 N.
La charge d'inertie maximum exercée sur la boule
de remorquage par les accessoires tractés doit être
inférieure à 500 N.
REMARQUE ! Avant d'utiliser un tracteur,
contactez votre compagnie d'assurance.
REMARQUE ! Cette machine n'est pas conçue
pour circuler sur la voie publique.
4 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Ne pas utiliser la machine si le capot du
moteur n'est pas fermé et verrouillé.
Risque de brûlure et de blessure par
écrasement.
4.1 AJOUTER DU CARBURANT.
Utiliser uniquement du carburant sans plomb. Ne
jamais utiliser de mélange carburant-huile 2
temps.
Le niveau de carburant est visible au travers du
réservoir transparent.
REMARQUE ! L'essence sans plomb ne se
conserve pas indéfiniment et ne doit pas être
stockée plus de 30 jours.
Des carburants respectueux de l'environnement,
par ex. l'essence alkylate, peuvent également être
utilisés. Par leur composition, ils ont un impact
réduit sur la nature et la santé.
L'essence est très inflammable et doit
être conservée dans des récipients
spécialement conçus à cet effet.
Faire le plein d'essence uniquement à
l'extérieur, et ne pas fumer pendant
l'opération. Faire le plein de carburant
avant de démarrer le moteur. Ne jamais
enlever le bouchon du réservoir ou
procéder au remplissage quand le
moteur tourne ou est encore chaud.
Ne pas remplir le réservoir à ras bord. Laisser un
espace (= au moins la longueur du pistolet + 1 ou
2 cm par rapport au-dessus du réservoir) pour que
le carburant puisse se dilater sans déborder
lorsqu'il se réchauffe (voir fig. 7).
4.2 CONTRÔLE DU NIVEAU
D'HUILE
À la livraison, les machines sont remplies d'huile
SAE 10W-30.
Voir fig. 8, 9.
Vérifier le niveau d'huile avant chaque
utilisation. Placer la machine sur un sol plat.
Essuyer autour de la jauge au moyen d'un
chiffon. La dévisser et la sortir du carter.
Essuyer la jauge au moyen d'un chiffon.
FRANÇAIS
12, 12 HST, 14 HST:
Remettre la jauge en place et visser.
Dévisser et la ressortir à nouveau. Lire le niveau
d'huile sur la jauge.
Silent:
Remettre la jauge en placesans la visser. La
ressortir pour vérifier le niveau d'huile.
Si le niveau d'huile descend en dessous du repère
" FULL", faire l'appoint.
Le niveau d'huile ne doit jamais dépasser la
marque « FULL » pour éviter la surchauffe du
moteur. Si le niveau dépasse la marque « FULL »,
il faut vidanger pour revenir à un niveau d'huile
correct.
4.3 CONTRÔLES DE SÉCURITÉ
Vérifier que les résultats des contrôles de sécurité
sont atteints lors du test de la machine.
Procéder aux contrôles de sécurité
avant chaque utilisation.
Si l'un des résultats ci-dessous n'est pas
atteint, ne pas utiliser la machine et la
faire contrôler par un atelier agréé !
4.3.1 Contrôle de sécurité générale
Objet
Conduites de car-
burant et raccords.
Câbles électri-
ques.
Échappement.
Conduites d'huile Absence de fuites. Absence de
Faire avancer et
reculer l'engin et
relâcher la pédale
de conduite-frein
de service.
Test de pilotage
Résultat
Absence de fuites.
Isolation intacte.
Absence de dégâts mécaniques.
Absence de fuites aux raccords.
Vis serrées.
dégâts.
La machine s'arrête.
Pas de vibrations anormales.
Pas de bruits anormaux.
FR
57