5.8 AKUMULATORS
Nekad nepārlādējiet akumulatoru.
Pārlāde var akumulatoru bojāt.
Neizraisiet īssavienojumu starp
akumulatora spailēm. Radītās
dzirksteles var izraisīt liesmas.
Nenēsājiet metāla rotaslietas, kas var
saskarties ar akumulatora spailēm.
Gadījumā, ka radušies akumulatora
apvalka, vāka, spaiļu vai vārstus
sedzošās sloksnes bojājumi, ir jāveic
akumulatora nomaiņa.
Akumulators ir ar vārstu regulējams akumulators
ar 12 V nominālo spriegumu. Akumulatora
šķidrumu nav nepieciešams pārbaudīt vai
papildināt, un tas nav arī iespējams. Vienīgā
nepieciešamā apkope ir uzlāde, piemēram pēc
ilgstošas glabāšanas.
Pirms pirmās lietošanas akumulatoram
ir jābūt pilnībā uzlādētam.
Akumulators vienmēr ir jāglabā
pilnībā uzlādētā stāvoklī. Ja
akumulators tiek glabāts neuzlādētā
stāvoklī, radīsies nopietni bojājumi.
5.8.1 Uzlādēšana ar dzinēja palīdzību
Šādā veidā iespējams akumulatoru uzlādēt ar
dzinēja ģeneratora palīdzību:
1. Turpmāk parādītajā veidā uzstādiet
akumulatoru mašīnā.
2. Novietojiet mašīnu ārpus telpām vai uzstādiet
izplūdes gāzu savākšanas iekārtu.
3. Iedarbiniet dzinēju saskaņā ar šīs
rokasgrāmatas norādījumiem.
4. Ļaujiet dzinējam 45 minūtes nepārtraukti
darboties.
5. Apturiet dzinēju. Tagad akumulators būs
pilnībā uzlādēts.
5.8.2 Uzlāde, izmantojot akumulatora
lādētāju
Veicot uzlādi ar akumulatora lādētāju, ir jālieto
akumulatora lādētājs ar nemainīgu spriegumu.
Lai iegādātos akumulatora lādētāju ar nemainīgu
spriegumu, sazinieties ar jūsu izplatītāju.
Ja tiek lietots standarta akumulatora lādētājs,
akumulators var tikt bojāts.
5.8.3 Noņemšana/uzstādīšana
Akumulators atrodas zem dzinēja pārsega. Skatīt
13. attēlu. Uz kabeļu savienošanu noņemšanas/
uzstādīšanas laikā attiecas šādi norādījumi:
• Noņemšanas laikā. No sākuma atvienojiet
melno kabeli no akumulatora negatīvās spailes
(-). Tad atvienojiet sarkano kabeli no
akumulatora pozitīvās spailes (+).
• Uzstādīšanas laikā. No sākuma pievienojiet
LATVISKI
sarkano kabeli pie akumulatora pozitīvās
spailes (+). Tad pievienojiet melno kabeli pie
akumulatora negatīvās spailes (-).
Ja kabeļi tiek atvienoti/pievienoti
nepareizā secībā, pastāv īssavienojuma
rašanās un akumulatora bojājuma
risks.
Ja kabeļi tiek samainīti vietām, tiks
bojāts akumulators un ģenerators.
Cieši nostipriniet kabeļus.
Nenostiprināti kabeļi var izraisīt
liesmas.
Dzinēju nedrīkst darbināt, ja
akumulators ir atvienots. Pastāv
nopietnu ģeneratora un elektriskās
sistēmas bojājumu risks.
5.8.4 Tīrīšana
Ja akumulatora spailes sedz oksīds, tās ir jānotīra.
Notīriet akumulatora spailes ar drāšu birsti un
ieziediet tās ar spaiļu smērvielu.
5.9 DZINĒJA GAISA FILTRS
Pirmais filtrs (putuplasta filtrs) ir jātīra/jānomaina
pēc 25 darba stundām.
Gaisa filtrs (papīra filtrs) ir jātīra/jānomaina pēc
100 darba stundām.
PIEZĪME! Ja mašīna tiek lietota uz putekļainas
virsmas, filtri ir jātīra/jānomaina biežāk.
Izņemiet/uzstādiet gaisa filtrus šādā veidā:
12, 12 HST, 14 HST:
1. Noņemiet gaisa filtra aizsargapvalku (14:R).
2. Izņemiet papīra filtra (14:S) ieliktni un
putuplasta pirmo filtru (14:T). Pārliecinieties,
ka karburatorā neiekļūst netīrumi. Iztīriet gaisa
filtra apvalku.
3. Iztīriet papīra filtru, to maigi uzsitot pret
līdzenu virsmu. Ja filtrs ir ļoti netīrs, nomainiet
to.
4. Iztīriet pirmo filtru. Ja filtrs ir ļoti netīrs,
nomainiet to.
5. Salikšanu veiciet pretējā secībā.
Silent:
1. Atveriet gaisa filtra vāku (9:R), atskrūvējot tā
skrūvi.
2. Izņemiet filtrus. Pirmais filtrs (9:B) atrodas virs
gaisa filtra (9:A). Pārliecinieties, ka karburatorā
neiekļūst netīrumi. Iztīriet gaisa filtra apvalku.
3. Izmazgājiet pirmo filtru šķidrā mazgāšanas
līdzeklī un ūdenī. Izspiediet to sausu. Uzlejiet
uz filtra nedaudz eļļas un saspiediet filtru, lai
eļļa iesūktos.
4. Papīra filtra ieliktni tīriet šādi: Viegli uzsitot to
pret līdzenu virsmu. Ja filtrs ir ļoti netīrs,
nomainiet to.
5. Salikšanu veiciet pretējā secībā.
LV
161