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position de nettoyage et à celles de travail.
Réduction de la tension de la courroie (17 ;18)
Voir aussi les instructions fournies avec
l'accessoire et avec le support à décro-
chage rapide.
1.
Retirer les goupilles ou les chevilles de blocage
(17:C) sur les deux côtés.
2.
Ouvrir les raccords rapides en pressant sur les
sections arrière avec le talon (17:A).
Une fois les raccords rapides ouverts, les
bras de l'accessoire sont libres, et donc, ils
ne sont plus fixés solidement au support.
Pour toute intervention de réglage ou
d'entretien, repositionner les bras sur le
support et le refermer.
1.
Exécuter l'intervention requise, comme par
exemple :
• Décrocher la courroie.
• Remplacer l'accessoire en décrochant les bras
(19).
Tensionnement de la courroie (17 ;18)
Régler la tension sur un côté puis sur l'autre, suivant
les instructions illustrées ci-après.
Ne pas tourner le levier avec les mains.
Risque de lésions par écrasement.
1.
Mettre le pied sur le levier (18:A) et la tourner
avec précaution d'un demi-tour en avant.
2.
Installer la goupille ou la cheville de blocage
(17:C).
3.
Répéter l'opération de l'autre côté.
7 DÉMARRAGE ET CONDUITE
7.1
PRÉCAUTIONS D'UTILISATION
Vérifier toujours que le niveau d'huile
dans le moteur soit correct. Ceci est par-
ticulièrement important en cas de travail
sur des terrains en pente (voir 7.4).
Prêter grande attention en cas de tonte
sur des terrains en pente : éviter d'effec-
tuer des départs ou des braquages brus-
ques, ne pas utiliser la machine transver-
salement, se déplacer toujours du haut
vers le bas ou du bas vers le haut.
En cas d'arrêt de la machine, actionner le
frein de stationnement.
16
FRANÇAIS
La machine ne doit en aucun cas être uti-
lisée sur des pentes supérieures à 10°,
indépendamment du sens de marche.
Réduire la vitesse dans les pentes et
dans les virages serrés afin d'éviter de
se renverser ou de perdre le contrôle de
la machine.
En cas de marche à la vitesse maximum,
ne pas tourner complètement le volant.
Dans cette situation, elle pourrait facile-
ment se renverser.
Garder les mains et les pieds éloignés du
joint articulé de la direction et du support
du siège. Risque de lésions par écrase-
ment.
7.2
UTILISATION
SOIRES
Pour
soires, voir le « TABLEAU POUR LA
CORRECTE COMBINAISON DES ACCES-
SOIRES » dans la section « 0 TABLEAU
DONNÉES TECHNIQUES ».
7.3
RAVITAILLEMENT DU CARBURANT (20)
Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb. Ne pas mélanger l'essence avec
de l'huile.
Pour la capacité du réservoir, voir «0 TABLEAU DON-
NÉES TECHNIQUES».
Pour ravitailler :
1.
Dévisser le bouchon de fermeture du réservoir et
le retirer (fig. 20.A).
2.
Faire le plein de carburant en veillant à ne pas
remplir complètement le réservoir. Laisser un peu
d'espace (correspondant à l'embout de rajout
entier + 1 - 2 cm sur la partie supérieur du réser-
voir) afin que l'essence, quand elle se réchauffe,
puisse se dilater sans déborder.
3.
Après avoir fait le plein, bien visser le bouchon
du réservoir de carburant et nettoyer tout déver-
sement éventuel.
Éviter de verser de l'essence sur les par-
ties en plastique afin de ne pas les endom-
mager ; en cas de fuites accidentelles, rin-
cer immédiatement à l'eau. La garantie ne
couvre pas les dommages aux pièces en
plastique de la carrosserie ou du moteur
(Traduction de la notice originale)
COMBINÉE
l'utilisation
combinée
D'ACCES-
d'acces-