5.8.1 Mootoriga laadimine
Akut saab mootori generaatori abil laadida
järgnevalt:
1. Paigaldage aku masinasse nii nagu allpool
näidatud.
2. Viige masin õue või paigaldage heitgaaside
ekstraheerimisseade.
3. Käivitage mootor vastavalt juhistele
kasutusjuhendis.
4. Laske mootoril töötada vahetpidamata 45
minutit.
5. Seisake mootor. Aku on nüüd täiesti täis.
5.8.2 Laadimine akulaadija abil
Akulaadijaga laadides tuleb kasutada konstantse
pingega laadijat.
Konstantse pingega akulaadija ostmiseks võtke
ühendust edasimüüjaga.
Standardse akulaadija kasutamine võib akut
kahjustada.
5.8.3 Eemaldamine/paigaldamine
Aku asetatakse mootorikatte alla. Vt joonis 13.
Eemaldamise ja paigaldamise ajal kehtib kaablite
ühendamise kohta järgnev:
• Eemaldamise ajal. Ühendage esmalt lahti must
kaabel aku miinusklemmilt (-). Seejärel
ühendage lahti punane kaabel aku
plussklemmilt (+).
• Paigaldamise ajal. Esmalt ühendage punane
kaabel aku plussklemmi külge (+). Seejärel
ühendage must kaabel aku miinusklemmi külge
(-).
Kui kaablid ühendatakse/ühendatakse
lahti vales järjekorras, tekib lühise ja
aku kahjustumise oht.
Kui kaablid omavahel ära vahetatakse,
saavad generaator ja aku kahjustada.
Kinnitage kaablid korralikult. Lahtised
kaablid võivad tekitada põlengu.
Mootorit ei tohi kunagi kasutada, kui
aku on lahti ühendatud. Tekib tõsiste
kahjustuste oht generaatorile ja
elektrisüsteemile.
5.8.4 Puhastamine
Kui aku klemmid oksüdeeruvad, tuleb need
puhastada. Puhastage aku klemme traatharjaga ja
määrige klemmimäärdega.
5.9 ÕHUFILTER, MOOTOR
Õhufilter peab kindlasti olema
kahjustusteta ning õigesti paigaldatud.
Mootorit ei tohi mitte kunagi käivitada
õhufiltrita või kahjustatud õhufiltriga.
Eelfiltrit (vahtplastfilter) tuleb puhastada/vahetada
pärast 25 töötundi.
EESTI KEELES
Õhufiltrit (paberfilter) tuleb puhastada/vahetada
pärast 100 töötundi.
NB! Filtreid tuleks puhastada/vahetada
tihedamini, kui masin töötab tolmusel pinnal.
Eemaldage/paigaldage õhufiltreid järgnevalt.
12, 12 HST, 14 HST:
1. Eemaldage õhufiltri kaitsekate (14:R).
2. Eemaldage paberfilter (14:S) ja vahtplasteel
filter (14:T). Veenduge, et karburaatorisse ei
satu mustust. Puhastage õhufiltri korpus.
3. Puhastage paberfilter, koputades seda kergelt
vastu tasast pinda. Kui filter on väga
määrdunud, vahetage see välja.
4. Puhastage eelfilter. Kui filter on väga
määrdunud, vahetage see välja.
5. Monteerige uuesti kokku vastupidises
järjekorras.
Silent:
1. Eemaldage õhufiltri kaas (9:R), keerates selle
kruvi lahti.
2. Eemaldage filtrid. Eelfilter (9:B) asub õhufiltri
peal (9:A). Veenduge, et karburaatorisse ei satu
mustust. Puhastage õhufiltri korpus.
3. Peske eelfilter vedela pesuvahendi ja veega.
Pigistage kuivaks. Valage filtrile natuke õli ja
pigistage sisse.
4. Puhastage paberfiltrit järgmiselt: koputage seda
kergelt vastu tasast pinda. Kui filter on väga
määrdunud, vahetage see välja.
5. Monteerige uuesti kokku vastupidises
järjekorras.
Suruõhku või petrooleumipõhiseid lahusteid nagu
petrooleum ei tohi kasutada paberfiltri
puhastamiseks. See kahjustab filtrit.
Ärge kasutage paberfiltri puhastamiseks suruõhku.
Paberfiltrit ei tohi õlitada.
5.10 SÜÜTEKÜÜNAL
Süüteküünlaid tuleb vahetada iga 200 töötunni
järel (=iga teise põhihoolduse ajal).
Enne süüteküünla lahti ühendamist puhastage
kinnituse ümbrus.
Süüteküünal: Champion RC12YC või
samaväärne.
Elektroodide kaugus: 0,75 mm.
5.11 ÕHU SISSELASKEAVAD (8, 9:P)
Mootor on õhkjahutusega. Ummistunud
jahutussüsteem võib mootorit kahjustada.
Puhastage mootori õhu sisselaskeavasid 50
töötunni järel. Põhjalikum jahutussüsteemi
puhastamine teostatakse iga põhihoolduse käigus.
ET
145