Stiga VILLA 12 Mode D'emploi page 80

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2.4.8 Toma de fuerza (2, 3:D)
No active nunca la toma de fuerza con
la herramienta de montaje en la parte
frontal en la posición de transporte; la
transmisión se estropearía.
Palanca que activa y desactiva la toma de fuerza
que acciona las placas de corte y los accesorios
montados en la parte frontal. Admite dos
posiciones:
1.Palanca en posición hacia delante:
toma de fuerza desactivada.
2. Palanca en posición hacia atrás: toma
de fuerza activada.
2.4.9 Conducción-freno de servicio (1:J)
(HST)
Si la máquina no frena como debería
cuando se suelta el pedal, utilice el pedal
izquierdo (1:B) como freno de
emergencia.
El pedal determina la relación de transmisión entre
el motor y las ruedas motrices (= la velocidad).
Cuando se suelta el pedal, se activa el freno de
servicio.
1. Al pisar el pedal hacia
delante: la máquina se desplaza
marcha adelante.
2. Al dejar de pisar el pedal: la
máquina se detiene.
3. Al pisar el pedal hacia atrás:
la máquina se desplaza marcha
atrás.
4. Al reducir la presión en el pedal: la máquina
frena.
2.4.10 Volante ajustable (14 HST, Silent)
La altura del volante se puede regular. Para ello,
afloje la maneta de ajuste (3:H) situada en la
columna del volante y levante o baje el volante
hasta la posición deseada. A continuación, vuelva
a apretar la maneta.
No ajuste el volante con la máquina en
marcha.
No gire nunca el volante con la máquina
parada y una herramienta en la
posición flotante. Los componentes
mecánicos de la dirección podrían verse
sometidos a un esfuerzo excesivo.
2.4.11 Ajuste de la altura de corte (3:I)
(Silent)
La máquina está equipada con un interruptor que
permite ajustar eléctricamente la altura de corte de
la placa de corte.
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El interruptor permite ajustar la altura de
corte en distintas posiciones, que se
pueden ir variando constantemente.
La placa de corte va conectada al contacto (3:Z).
2.4.12 Asiento (4:L)
El asiento se puede plegar y ajustar hacia
atrás y hacia adelante. Una vez ajustada la
posición del asiento, se puede bloquear
con las manetas (4:M).
El asiento lleva un interruptor de seguridad,
conectado al sistema de seguridad de la máquina,
que impide realizar determinadas acciones
potencialmente peligrosas si no hay nadie al
volante. Consulte también el apartado 4.3.2.
2.4.13 Cubierta del motor (fig. 5)
Abra la cubierta del motor para llenar el depósito
de combustible y revisar el motor y la batería.
Antes de abrir la cubierta, cerciórese de
que el motor está apagado.
2.4.13.1Apertura
1. Asegúrese de que las palancas de control están
en la posición más adelantada.
2. Eche el asiento hacia delante levantando el
seguro (4:N).
3. Sujete la cubierta del motor por el borde
delantero y levántela.
2.4.13.2Cierre
Sujete la cubierta del motor por el borde delantero
y bájela.
No utilice la máquina con la cubierta
del motor abierta. Pueden producirse
quemaduras y lesiones por
aplastamiento.
2.4.14 Palanca de desembrague (6:K) (HST)
Palanca que desconecta la transmisión variable.
Permite desplazar manualmente la máquina sin la
ayuda del motor.
La palanca de desembrague no debe
estar nunca entre las posiciones hacia
fuera y hacia dentro. Esto sobrecalienta
y daña la transmisión.
Admite dos posiciones:
2. Palanca introducida: transmisión desactivada.
Se puede mover la máquina manualmente.
No recorra largas distancias remolcando la
máquina ni lo haga a gran velocidad. Podría
estropear la transmisión.
1. Palanca extraída:
transmisión activada para el
funcionamiento normal. La
palanca se bloquea en la
posición más externa con un clic
audible.