6.1.1
Instructions supplémentaires pour les pompes avec filtre à débit libre
La mise en marche partielle à sec pourrait mener à des températures superficielles excessives Les poches
d'air pourraient contenir un mélange explosif.
Assurez-vous toujours que la ligne de connexion entre la pompe et le filtre à débit libre est en
constante augmentation.
6.1.2
Instructions supplémentaires pour les pompes à circulation externe
La mise en marche partielle à sec pourrait mener à des températures superficielles excessives Les poches
d'air pourraient contenir un mélange explosif.
Veillez toujours à ce qu'il y ait suffisamment de liquide dans le système de circulation externe.
Assurez-vous toujours que la pression du système de circulation externe soit supérieure à la
pression à l'intérieur de la chambre magnétique.
Assurez-vous que l'entrée et la sortie de la circulation externe soient correctement raccordées.
1. Si des vannes d'isolement sont installées dans le circuit de circulation externe, il faut les ouvrir.
2. Rincez et purgez le circuit de circulation externe jusqu'à ce que tout l'air soit évacué.
6.2 Sens de rotation
Avant de démarrer la pompe, assurez-vous que le sens de rotation du moteur corresponde au sens de
rotation de la pompe, indiqué par une flèche sur la pompe.
Le fonctionnement à sec pourrait entraîner des températures superficielles excessives et la défaillance
des composants de la pompe.
Ne vérifiez le sens de rotation du moteur que lorsque la pompe est découplée. Pour les pompes
monobloc où le découplage n'est pas possible, vérifiez le sens de rotation uniquement lorsque
la pompe est amorcée et purgée comme décrit ci-dessous.
La pompe, la conduite d'aspiration et, le cas échéant, le réservoir primaire sont mis à l'air libre et
remplis de fluide pompé.
Les conduites de remplissage et d'aération sont fermées.
La pompe n'est pas à haute température de service.
1. Ouvrez complètement la soupape d'arrêt dans la conduite d'alimentation/aspiration.
2. Fermez ou ouvrez légèrement la vanne de contrôle dans la conduite de décharge.
3. Laissez le moteur démarrer brièvement en le mettant en marche et en l'arrêtant immédiatement,
en respectant le sens de rotation du moteur.
Le sens de rotation du moteur doit correspondre à la flèche du sens de rotation de la pompe.
4. Si le sens de rotation est incorrect, vérifiez le branchement électrique du moteur et, le cas échéant,
du dispositif de commutation.
CBMM/CBME Instructions d'utilisation – OIM_ISOMAG – FR – 00
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