Figure 20 : Huileur à niveau constant avec coude de raccordement (1) et réservoir (2) avec tuyau de remplissage(3)
1. Retirez le bouchon de ventilation.
2. Tirez le réservoir hors du coude de raccordement.
Figure 21 : Niveau d'huile autorisé en utilisant l'huileur à niveau constant
3. Remplissez l'huile par l'alésage du bouchon de purge jusqu'à ce que l'huile entre dans le
coude de raccordement.
Répétez les étapes suivantes jusqu'à ce que le réservoir soit rempli à 80 %.
1. Remplissez le réservoir au maximum.
2. Insérez le réservoir dans le coude de raccordement.
3. Installez le bouchon de ventilation.
4. Après environ 5 minutes, vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir.
4. Pour vérifier le fonctionnement du régulateur de niveau d'huile, vidangez lentement l'huile
du bouchon vissé jusqu'à ce que des bulles d'air montent dans le réservoir.
125
160
200
250
315
400
Une lubrification insuffisante des paliers pourrait entraîner des températures superficielles excessives.
Veiller à ce que le support de palier soit suffisamment rempli d'huile à tout moment pendant le
fonctionnement
Un volume d'huile excessif entraîne une augmentation de la température et des fuites d'huile.
Les autres entraînements et les boîtes de vitesses, le cas échéant, doivent être lubrifiés conformément
à leurs manuels.
CBMM/CBME Instructions d'utilisation – OIM_ISOMAG – FR – 00
Tableau 6 : Volumes de remplissage d'huile
025
032
040
050
0,25 l
0,25 l
0,25 l
–
0,25 l
0,25 l
0,25 l
0,25 l
0,25 l
0,25 l
0,25 l
0,25 l
–
0,4 l
0,4 l
0,4 l
–
–
0,4 l
0,4 l
–
–
–
–
AVIS
AVIS
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TAILLE
065
080
100
125
–
–
–
–
0,4 l
0,4 l
–
–
0,4 l
0,4 l
0,4 l
–
0,4 l
0,4 l
0,4 l
0,4 l
0,4 l
0,4 l
0,4 l
0,4 l
–
0,4 l
0,4 l
0,4 l
150
–
–
–
0,4 l
–
–