Table des Matières
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Vannes D et DA
Juin 2014
Tableau 5. Couple pour le serrage du siège (n° 2)
TAILLE DE VANNE (NPS)
1
2
10. Glisser le fouloir de presse-étoupe, le segment racleur supérieur et la bride de garniture (n_ 10, 21 et 12) en place. Graisser les
goujons de bride de garniture (n_ 13) et les faces des écrous de bride de fouloir (n_ 15). Installer les écrous de bride de fouloir.
11. Pour les garnitures basse émission PTFE V Ring, serrer les écrous de bride de fouloir (n_ 15) jusqu'à ce que le fouloir de
presse-étoupe (n_ 10) touche le chapeau. Pour les autres agencements de garniture, serrer les écrous de bride de fouloir (n_ 15)
l'un après l'autre par petits incréments égaux. Poursuivre jusqu'à ce que l'un des écrous atteigne le couple de serrage minimal
recommandé dans le tableau 3. Serrer ensuite l'écrou de bride de fouloir restant jusqu'à ce que la bride de garniture soit de
niveau et à un angle de 90 degrés par rapport à la tige de vanne.
12. Monter l'actionneur sur le chapeau (n_ 5) et connecter l'actionneur et la tige de clapet conformément à la procédure du
manuel d'instructions de l'actionneur approprié. Après la mise en service de la vanne de régulation, vérifier l'absence de fuites
autour du fouloir de presse-étoupe. Resserrer les écrous de bride de fouloir selon le besoin.
Maintenance des éléments internes
Se reporter aux figures 4 et 5 pour l'emplacement des numéros de référence.
Démontage
1. Retirer l'actionneur et le chapeau conformément aux étapes 1 à 3 de la procédure de Remplacement de la garniture.
ATTENTION
Veiller à ne pas endommager les surfaces d'étanchéité du joint.
La qualité de la surface de la tige de l'ensemble clapet/tige (n_ 4) est essentielle à une bonne étanchéité de garniture. La
qualité des surfaces d'appui du siège (n_ 2) et du clapet de l'ensemble clapet/tige (n_ 4) est indispensable pour garantir un
bon serrage. Protéger ces éléments de tout dommage s'ils doivent être réutilisés ultérieurement dans la vanne.
2. Il est possible de retirer si nécessaire l'ensemble clapet/tige (n_ 4) et les pièces de garniture du chapeau. Si le clapet doit être
réutilisé, protéger sa surface d'appui et les filetages de la tige de tout dommage avec du ruban adhésif ou autre. Déposer les
pièces de garniture comme décrit dans la procédure de Maintenance de la garniture d'étanchéité.
3. Retirer le siège (n_ 2) à l'aide d'une clé à douille.
4. Retirer le siège (n_ 2) et le joint de siège (n_ 3) du corps de vanne.
5. Inspecter les pièces pour vérifier l'absence d'usure ou de dommage susceptible d'empêcher le bon fonctionnement du corps de
vanne. Nettoyer les surfaces des joints.
6. Remplacer les éléments internes au besoin ou suivre la procédure de Rodage des portées métalliques.
Rodage des portées métalliques
Quel que soit le corps de vanne utilisé, il faut s'attendre à une certaine quantité de fuite au niveau de la portée métallique. Si la fuite
devient excessive, il est toutefois possible d'améliorer par rodage l'état des surfaces d'appui du clapet et du siège (n_ 4 et 2,
figures 4 et 5). (Les entailles profondes doivent être usinées plutôt qu'élimées.) Utiliser un mélange à grain de 280 à 600 d'un
produit de rodage de bonne qualité. Appliquer le produit sur le bas du clapet.
Assembler partiellement la vanne de manière à ce que le siège et le clapet soient en position et que le chapeau (bague installée)
soit vissé à la main dans le corps. Fabriquer une poignée rudimentaire à partir d'un morceau de fer plat verrouillé sur la tige de
8
COUPLE RECOMMANDE
N.m
407
698
Manuel d'instructions
D100386X0FR
Lbf-ft
300
515
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