Gresörlüklü Rulmanlara Sahip Motorlar; Yağlama Aralıkları Ve Miktarları - ABB M3JP Manuel D'installation

25 ila 40 °C arasındaki ortam sıcaklıklarında kendinden
yağlamalı rulmanlar için görev / çalışma saatleri şöyledir:
Yapı büyüklüğü Kutup sayısı
71 2
71 4 – 8
80-90 2
80-90 4 – 8
100-112 2
100-112 4 – 8
132 2
132 4 – 8
160 2
160 4 – 8
180 2
180 4 – 8
200 2
200 4 – 8
225 2
225 4 – 8
250 2
250 4 – 8
Veriler 60 Hz'e kadar geçerlidir.
7.2.2 Gresörlüklü rulmanlara sahip motorlar
Yağlama plakası ve genel yağlama tavsiyesi
Makine bir yağlama plakası ile teçhiz edilmişse, verilen
değerlere uyun.
Montaj, ortam sıcaklığı ve dönüş hızına göre yağlama
aralıkları yağlama plakasında tanımlanmıştır.
İlk başlatma esnasında ya da rulman yağlamasını takiben,
geçici sıcaklık artışı yaklaşık 10 ila 20 saat boyunca görülebi-
lir.
Bazı motorlar, eski yağ için kolektör ile donatılabilir. Ekipman
için verilen özel talimatlara uyun.
Bir Ex t motor yeniden yağlandıktan sonra, motor ön ve arka
kapaklarını herhangi bir toz tabakası kalmayacak şekilde
temizleyin.
A. Manuel yağlama
Motor çalışırken yeniden yağlama
− Yağ boşaltma tapasını çıkarın veya takılıysa kapatma
valfini açın.
− Yağlama kanalının açık olduğundan emin olun
− Belirtilen miktarda yağı rulmana enjekte edin.
− Tüm aşırı miktardaki yağın rulmandan boşaltılması için
motorun 1–2 saat çalışmasına izin verin. Yağ boşaltma
tapasını ya da mevcutsa kapatma valfini kapatın.
Motor bekleme konumundayken yağlama
Motorlar çalışırken rulmanların yağlanması mümkün değilse,
makine bekleme konumundayken yağlama yapılabilir.
− Bu durumda, sadece yağın yarım miktarını kullanın ve
birkaç dakika boyunca tam hızda motoru çalıştırın.
− Motor durdurulduğunda, belirlenen miktardaki yağın kala-
nını uygulayın.
− 1–2 saatlik çalışma sonrasında, yağ boşaltma tapasını veya
takılıysa kapatma valfini kapatın.
156 – TR ABB Motor ve Generatör | 3GZF500730-47, rev. F 08-2016
25 °C'de 40 °C'de
çalışma saatleri çalışma saatleri
67 000 42 000
100 000 56 000
100 000 65 000
100 000 96 000
89 000 56 000
100 000 89 000
67 000 42 000
100 000 77 000
60 000 38 000
100 000 74 000
55 000 34 000
100 000 70 000
41 000 25 000
95 000 60 000
36 000 23 000
88 000 56 000
31 000 20 000
80 000 50 000
B. Otomatik yağlama
Yağ boşaltma tapası otomatik yağlama ile kalıcı olarak
çıkarılmalıdır veya takılıysa kapama valfi açılmalıdır.
ABB sadece elektromekanik yağlama sistemlerin kullanımını
tavsiye etmektedir.
Tabloda belirtilen her bir yağlama aralığına ait yağ miktarı,
merkezi yağlama sistemi kullanılıyorsa üç ile çarpılmalıdır.
Daha küçük otomatik yağlama ünitesi kullanılması durumun-
da (motor başına bir veya iki kartuş), normal yağ miktarı
kullanılabilir.
2 kutuplu motorlar yeniden yağlandığında, Yağlayıcılar
bölümünde 2 kutuplu motorlara ilişkin yağlayıcı tavsiyeleri-
ne dair not dikkate alınmalıdır.
Kullanılan yağ otomatik yağlama için uygun olmalıdır.
Otomatik yağlama sistemi tedarikçisinin ve yağ üreticisinin
tavsiyeleri kontrol edilmelidir.
Otomatik yağlama sistemi için yağ miktarı hesaplama
örneği
Merkezi yağlama sistemi: 50 Hz şebekedeki IEC M3_P 315_ 4
kutuplu motor, aşağıdaki tabloya göre yağlama aralığı 7600
saat/55 g (DE) ve 7600 saat/40 g (NDE) şeklindedir:
(DE) RLI = 55 g/7600 saat*3*24 = 0,52 g/gün
(NDE) RLI = 40 g/7600 saat*3*24 = 0,38 g/gün
Tekli otomatik yağlama ünitesi (kartuş) için yağ miktarı
hesaplama örneği
(DE) RLI = 55 g/7600 saat * 24 = 0,17 g/gün
(NDE) RLI = 40 g/7600 saat * 24 = 0,13 g/gün
RLI = Yağlama aralığı, DE = Tahrik ucu, NDE = Tahrik edilmeyen uç
7.2.3 Yağlama aralıkları ve miktarları
Dikey makinelere ilişkin yağlama aralıkları, aşağıda gösteri-
len tablodaki değerlerin yarısıdır.
Kılavuz olarak, yeterli yağlama, L1'e göre aşağıdaki sürelerde
gerçekleştirilebilir. Daha yüksek ortam sıcaklıklarında çalışma
için, lütfen ABB ile irtibata geçin. L1 değerlerinin kabaca L10
değerlerine değiştirilmesi için bilgilendirici formül şu şekil-
dedir: Manuel yağlama ile L10 = 2,0 x L1
Yağlama aralıklarında, rulman işletim sıcaklığı 80 °C esas
alınır (ortam sıcaklığı +25 °C).
NOT!
Ortam sıcaklığındaki artış rulmanların sıcaklığında da
artışa neden olur. Rulman sıcaklığındaki 15 °C'lik bir
artış için aralık değerlerinin yarısı alınmalıdır ve rulman
sıcaklığındaki 15 °C'lik bir azalma için aralık değerleri
iki kat arttırılabilir.
Daha yüksek hızda işletim, örn. frekans konvertörü uygula-
malarında, veya ağır yükte daha düşük hız için yağlama
aralıklarının daha kısa tutulması gerekir.
UYARI
Yağ ve rulmanların maksimum işletim sıcaklığı
+110 °C'yi aşmamalıdır.
Motorun tasarlanan maksimum hızı aşılmamalıdır.