10. Risoluzione dei problemi
Le istruzioni seguenti non coprono tutti i particolari o
varianti nelle apparecchiature, né prendono in considera-
zione tutte le possibili condizioni che potrebbero verificarsi
durante l'installazione, il funzionamento e la manutenzione.
Per ulteriori informazioni, contattare l'ufficio commerciale
ABB di zona.
Risoluzione dei problemi del motore
La manutenzione e la riparazione dei guasti del motore
devono essere eseguite da personale qualificato utilizzan-
do utensili e attrezzature idonei.
PROBLEMA
Il motore non si avvia
Motore in stallo
Il motore funziona,
quindi si spegne
114 – ML/IT ABB Motors and Generators | 3GZF500730-47 rev. F 08-2016
CAUSA
Fusibili bruciati
Il sovraccarico scatta
Alimentazione non corretta
Collegamenti della linea non corretti
Circuito aperto nell'avvolgimento o
nell'interruttore di controllo
Guasto meccanico
Statore in corto circuito
Collegamento dell'avvolgimento
statore inefficiente
Rotore difettoso
Motore sovraccarico
Potrebbe essere aperta una fase
Applicazione non corretta
Sovraccarico
Bassa tensione
Circuito aperto
Alimentazione interrotta
AZIONE
Sostituire con fusibili adeguati per tipo e capacità.
Controllare e ripristinare il sovraccarico nel motorino di
avviamento.
Controllare che l'alimentazione corrisponda a quanto
indicato sulla targhetta del motore e al fattore di carico.
Controllare i collegamenti in base allo schema fornito
con il motore.
Indicato da un ronzio quando l'interruttore viene
chiuso. Controllare che non vi siano collegamenti
allentati e assicurarsi che tutti i contatti di controllo si
chiudano.
Verificare se il motore e l'azionamento ruotano
liberamente. Controllare cuscinetti e lubrificazione.
Indicato dai fusibili bruciati. Eseguire il riavvolgimento
del motore. Rimuovere gli scudi e individuare il guasto.
Verificare che non vi siano barre o anelli di testa rotti.
Ridurre il carico.
Controllare che non vi siano fasi aperte.
Cambiare tipo o grandezza. Consultare il fornitore
dell'apparecchiatura.
Ridurre il carico.
Assicurarsi che sia mantenuta la tensione nominale.
Verificare il collegamento.
Fusibili bruciati. Controllare il relè di sovraccarico, lo
statore e i pulsanti.
Controllare che non vi siano collegamenti interrotti alla
linea, ai fusibili e al controllo.