INSTALLATION DU MOTEUR HORS-BORD
Connecter le tuyau du manomètre d'eau à la tuyauterie comme illustré.
c
e
d
a -
Tube de pression d'eau
b -
Tube de prise d'eau pour compteur de vitesse (selon modèle)
c -
Accouplement
d -
Bouchon
e -
Raccord de tuyau cannelé
f -
Tuyau ou tuyauterie de compteur de vitesse
g -
Tube de pression d'eau
h -
Tuyau d'essence du réservoir du bateau
i -
Collier de serrage
j -
Tuyau d'huile avec rayure bleue
k -
Tuyau d'huile sans rayure bleue
l -
Attache de câble
INSTALLATION DU CÂBLE D'INVERSION DE MARCHE
IMPORTANT : Le câble d'inversion de marche est le premier à se déplacer lorsque la poignée de commande
à distance est sortie du point mort : l'installer/le connecter au moteur en premier.
Repérage du point central du câble d'inversion de marche
IMPORTANT : Pour un réglage correct du câble d'inversion, repérer le point central du mou ou du
mouvement à vide qui existe dans le câble d'inversion de marche.
1.
Repérer la position de marche avant de la façon suivante :
a. Faire passer la poignée de commande à distance du point mort en marche avant et en position de
vitesse maximale. S'assurer que le levier de commande des gaz touche la vis de butée.
b. Faire revenir lentement la poignée au cliquet du point mort.
a
b
g f
k
j
i
j
h
74
l
k
29069
fra