INSTALLATION DU MOTEUR HORS-BORD
Moteurs jumelés
Relier les bornes négatives (-) des batteries de démarrage au moyen d'un câble de masse commune (du
même calibre que les câbles de batteries).
b
c
a -
Manchon rouge – Positif (+)
b -
Manchon noir – Négatif (-)
c -
Câble de masse
d -
Batterie de démarrage
RACCORDEMENTS DE TUBES ET DE TUYAUTERIE
Tuyau de carburant
Le diamètre intérieur minimal de la tuyauterie d'essence est de : 8 mm avec un système d'aspiration de
réservoir/une tuyauterie d'essence séparés pour chaque moteur.
Fixer le tuyau du réservoir d'essence du bateau au raccord au moyen d'un collier de serrage.
Tuyaux d'huile
Brancher les tuyaux provenant du réservoir d'huile du bateau aux raccords de tuyaux du moteur. Fixer les
raccords de tuyaux en place avec des attaches de câble.
Tuyau ou tuyauterie de pression d'eau et de compteur de vitesse
REMARQUE : Ceci s'applique aux modèles sans instruments SmartCraft.
Ce moteur hors-bord est équipé d'une prise d'eau pour compteur de vitesse qui se trouve dans le bord
d'attaque de l'embase. Pour utiliser cette prise d'eau pour compteur de vitesse, déconnecter la tuyauterie de
prise d'eau du capteur du compteur de vitesse et l'acheminer hors du carénage. Installer l'accouplement
fourni avec le moteur hors-bord à l'extrémité de la tuyauterie.
fra
b
a
(-)
a
(-)
d
73
d
15497