Table des Matières
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Système de gaz d'échappement
Le système de gaz d'échappement doit être contrôlé régulièrement pour constater la
présence éventuelle d'émissions. Une fumée noire ou bleue signale des émissions
plus élevées et dans ce cas, il faut obligatoirement demander conseil à du personnel
qualifié.
Les travaux de maintenance pour le filtre à suie doivent être effectués comme prescrit
par le fabricant.
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Remise en service après des travaux de nettoyage ou d'entretien
La remise en service après les travaux de nettoyage ou de maintenance ne doit être
effectuée qu'après avoir exécuté les opérations suivantes :
– Contrôler le fonctionnement du klaxon.
– Contrôler le fonctionnement de l'interrupteur principal.
– Contrôler le fonctionnement des freins.
– Graisser le chariot conformément au plan de graissage.
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Mise hors service du chariot
Si le chariot doit être mis hors service pour plus de 2 mois (par exemple pour des rai-
sons d'exploitation), il doit toujours être entreposé dans un endroit sec et à l'abri du
gel. Les mesures avant, pendant et après la mise hors service doivent également être
effectuées suivant la description.
M
Durant la mise hors de circulation, le chariot doit être monté sur cales de telle sorte
que toutes les roues soient dégagées du sol afin d'empêcher tout endommagement
des roues et des paliers de roue.
Si le chariot ne doit pas être utilisé pendant plus de 6 mois, prendre des mesures
complémentaires en accord avec le service après-vente du fabricant.
14.1
Mesures avant la mise hors service
– Nettoyer soigneusement le chariot.
– Contrôler les freins.
– Contrôler le niveau d'huile hydraulique, au besoin en rajouter (voir chapitre F).
– Graisser d'une fine couche d'huile ou de graisse toutes les pièces mécaniques
n'étant pas recouvertes d'une couche de peinture.
– Graisser le chariot conformément au plan de graissage (voir chapitre F).
– Charger la batterie.
– Déconnecter la batterie, la nettoyer et graisser les vis de borne de batterie avec de
la graisse de pôle.
Z
Les indications du fabricant de batterie doivent également être observées.
– Vaporiser tous les contacts électriques dégagés avec un spray pour contacts ap-
proprié.
F 28
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