Table des Matières
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Contrôle du niveau de réfrigérant
– Contrôler le niveau de réfrigérant sur
le réservoir de compensation (56).
Le niveau de réfrigérant doit être com-
pris entre les repères « MIN. » et
« MAX. ».
M
Si le niveau de réfrigérant est inférieur
au repère « MIN. », ceci indique une
éventuelle fuite dans le système de re-
froidissement. Dans ce cas, le chariot
ne doit être mis en service qu'après
avoir éliminé la cause.
F
Le système de refroidissement est
sous pression lorsque le moteur est
chaud. Ouvrir lentement le couver-
cle du réservoir de compensation
jusqu'à ce que la pression soit éli-
minée.
Lors du remplissage, utiliser une solution prémélangée d'eau et d'antigel dans les
mêmes concentrations.
Vidage du système de refroidissement
Le système peut être purgé en ouvrant les robinets de décharge figurant dans le ra-
diateur et sur le côté du bloc-cylindres. Lors du vidage, retirer le couvercle du réser-
voir de compensation. Protéger le chariot contre tout fonctionnement non autorisé.
Contrôle de la réserve de carburant - (DFG)
– Commuter le contacteur d'allumage/
de lancement (26) en position « I ».
– Constater la réserve de carburant sur
l'indicateur de carburant (2).
– Si nécessaire, rajouter du carburant
diesel (voir chapitre D, paragraphe 2).
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