11
Description des travaux de maintenance et d'entretien
11.1
Préparation du chariot pour les travaux d'entretien et de maintenance
Toutes les mesures de sécurité nécessaires doivent être prises afin d'éviter les accidents
lors des travaux d'entretien et de maintenance. Etablir les conditions suivantes :
– Arrêter le chariot et le bloquer
(voir chapitre E, paragraphe 5.8).
– Retirer la clé du contacteur d'allu-
mage / de lancement (2) pour pro-
téger le chariot contre toute
remise en service non souhaitée.
– Couper l'interrupteur principal (1).
– Lors de travaux sous la fourche
soulevée ou si le chariot est en
position haute, il faut les bloquer
de façon à pouvoir exclure une
descente, un basculement ou un
glissement.
F
Pour soulever le chariot élévateur,
tenir compte des points suivants :
M
N'utiliser qu'un dispositif de levage à capacité de charge suffisante (pour le poids de
la charge, se référer à la plaque signalétique du chariot).
– Arrêter le chariot et le bloquer (voir chapitre E, paragraphe 5.8).
– Fixer les élingues aux endroits caractérisés tels quels sur le mât.
– Fixer les élingues sur le contrepoids de l'attelage de remorque.
M
Les moyens de fixation des élingues doivent être appliqués de façon à ce qu'elles ne
touchent aucun appareil rapporté ni le toit de cabine lors de l'élévation.
11.2
Aide au démarrage
M
Utiliser uniquement des câbles d'aide au démarrage selon ISO 6722 avec pinces de
pôles entièrement isolées et présentant une section min. de 25 mm
Procédure :
– Relier d'abord le pôle positif au câble rouge.
– Raccorder le pôle négatif de la batterie distributrice à la masse du bloc moteur avec
le câble noir.
– Démarrer le moteur à l'aide de la clé de contact.
– Après le démarrage du moteur, retirer d'abord le câble négatif-Retirer le câble positif.
Z
Remarque : si le démarreur ne fait pas patiner le moteur après le raccordement des
pôles de batterie, contrôler la fixation des bornes polaires.
F 12
2.