Batterie De Démarrage; 6.10 Système De Gaz D'échappement - Jungheinrich DFG 425s Instructions De Service

6.9 Batterie de démarrage
Contrôle de l'état, du niveau d'acide* et de la concentration d'acide* de la
batterie
Z
*pas pour batteries à faible entretien
ATTENTION!
Risque dû à l'acide de batterie
L'acide de batterie est extrêmement agressif.
Il faut donc éviter tout contact avec de l'acide de batterie.
Si les vêtements, la peau ou les yeux sont tout de même entrés en contact avec de
l'acide de batterie, rincer immédiatement les parties concernées à grande eau.
En cas de contact avec les yeux, il faut immédiatement consulter un médecin !
Il faut immédiatement neutraliser de l'acide de batterie renversé !
Contrôler la batterie
Procédure
• Contrôler toute présence de fissures ou d'acide s'écoulant du boîtier de la
batterie.Éliminer tous restes d'oxydation des pôles de la batterie.Lubrifier les pôles
de batterie avec de la graisse exempte d'acide.Contrôler le niveau d'acide.
Z
L'acide doit figurer entre le repère inférieur et supérieur.
Vérifier la concentration d'acide
Procédure
• Nettoyer le domaine du bouchon de fermeture. Dévisser le bouchon de fermeture,
le cas échéant, rajouter de l'eau distillée jusqu'au repère supérieur. Contrôler la
concentration d'acide.
Z
La concentration d'acide pour une batterie à charge suffisante est de 1,24 à 1,28
kg/l.
• Recharger éventuellement la batterie. Revisser le bouchon de fermeture.
Élimination de la batterie
Les batteries doivent être éliminées tout en prenant en considération et en respectant
la réglementation de protection de l'environnement ou les lois sur l'élimination des
déchets nationales. Respecter impérativement les indications du fabricant.
6.10 Système de gaz d'échappement
REMARQUE
Vérifier régulièrement les émissions
Contrôler à intervalles réguliers les gaz d'échappement du moteur conformément
aux prescriptions nationales en matière d'émissions.
De la fumée noire ou bleue est un signe d'émissions trop importantes suite à un
dommage ou l'usure du moteur à combustion.
En ce cas, il faut faire contrôler le chariot par du personnel spécialisé.
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