Table des Matières
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M
Ne pas faire chauffer le moteur au ra-
lenti.
A sollicitation moyenne et vi-
tesse changeante, le moteur atteint
rapidement la température de servi-
ce. Ne mettre le moteur sous charge
complète que lorsque l'indicateur de
la température du réfrigérant du mo-
teur (3) indique que la température de
service est atteinte (l'aiguille est en
position horizontale).
Lorsque tous les contrôles fonction-
nels ont été exécutés sans aucun
problème et que la température de
service est atteinte, le chariot est
prêt au fonctionnement.
7.3
Messages d'erreur durant le fonctionnement
Si les lampes témoin :
– pression d'huile-moteur(8),
– courant de charge (17),
– température de réfrigérant (3),
– entraînement hydrostatique (6),
s'allument, il faut immédiatement
couper le moteur.
M
Le moteur ne doit être redémarré
que lorsque l'erreur a été éliminée.
Z
Pour la recherche d'erreurs et les
mesures d'aide, voir paragraphe 6.
Contrôler l'indicateur de carburant
(3) lors du fonctionnement (DFG).
E 26
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