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TLE4550
REMARQUE : I I peut arriver que la pédale de blocage
de différentiel reste enfoncée en raison
d'une différence de couple appliquée
aux roues arrière. Dans ce cas, dépla-
cez légèrement le tracteur en marche
avant et arrière. Enfoncez alternative-
ment chacune des deux pédales de
frein alors que le tracteur roule à faible
vitesse pour libérer la pédale.
ATTENTION : Quand le blocage de diffé-
rentiel est activé, il est nettement plus dif-
ficile de conduire le tracteur. Désactivez
le blocage de différentiel avant de prendre
un virage. N'utilisez pas ce blocage
lorsque vous roulez sur la route.
TRACTION INTÉGRALE (4RM)
Le tracteur a un essieu avant moteur. Le levier de sé-
lection 4RM (1) engage et désengage l'entraînement
de l'essieu avant.
Lorsque le levier est relevé, l'essieu avant (4RM) est
débrayé. Lorsque le levier est abaissé, l'essieu avant
est embrayé et la force motrice est transmise aux es-
sieux avant et arrière.
FIG. 5-27
IMPORTANT : Arrêtez le tracteur avant d'embrayer
ou de débrayer la traction intégrale.
N'utilisez pas la traction intégrale sur
des surfaces dures. N'utilisez pas la
traction intégrale sur des surfaces
dures pendant une période prolongée,
sous peine d'entraîner l'usure rapide
des pneus avant et d'endommager les
organes de transmission.
Lorsque l'essieu avant est embrayé, la vitesse d'avan-
cement des pneus avant est différente de celle des
pneus arrière. Cela permet de faciliter la direction
lorsque la traction intégrale est sélectionnée.
Il est par conséquent nécessaire que l'essieu avant
soit débrayé lorsque le tracteur est utilisé sur route ou
sur une surface dure et sèche. Dans le cas contraire,
cela provoquera une usure rapide des pneus avant et
risquera d'endommager l'arbre de transmission.
IMPORTANT : Débrayez toujours l'essieu avant
PRISE DE FORCE (PDF)
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quand vous roulez sur un terrain peu
glissant (sol sec ou dur).
En cas de remplacement des pneus, il
faut respecter les dimensions d'origine
pour conserver un bon rapport entre
les essieux avant et arrière.
FIG. 5-28
ATTENTION : Débrayez la PDF arrière
et coupez le moteur avant d'engager ou
d'enlever l'équipement de l'arbre de PDF
du tracteur. Vérifiez si l'arbre d'entraîne-
ment est bien verrouillé dans la rainure
annulaire de l'arbre de PDF du tracteur
avant de démarrer le moteur du tracteur.
N'utilisez PAS le tracteur sans avoir ins-
tallé le bouchon de la PDF. Ce capot de
protection protège les personnes ainsi
que les cannelures.
Avant de monter, de régler ou de travailler
sur des équipements entraînés par la PDF,
désactivez-la, arrêtez le moteur et retirez
la clé de contact.
Lorsque vous utilisez un équipement
entraîné par la PDF, assurez-vous que
le joint universel n'interfère pas avec le
capot de protection de la PDF.
NE travaillez PAS sous un équipement
relevé. Avant de raccorder un équipement
entraîné par une PDF, levez ou abaissez
TOUJOURS avec précaution l'équipement
en utilisant le levier de contrôle de posi-
tion de l'attelage trois-points. Vérifiez les
jeux, la plage de coulissement de l'arbre
de PDF et l'articulation.
Assurez-vous que tous les capots de pro-
tection de la PDF sont toujours en place.
Ne montez pas sur le capot de protection
de la PDF.
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