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MISE EN GARDE!
Ne faites pas tourner le moteur d'appoint du
véhicule au-delà de 2 000 tr/min, car cela
n'offre aucun avantage supplémentaire en
termes de charge, gaspille du carburant et
peut endommager le moteur d'appoint du
véhicule.
6. Une fois que le moteur a démarré, retirez
les câbles volants dans l'ordre inverse.
Débranchement des câbles volants
1. Débranchez l'extrémité du câble volant
négatif (-) de la masse du moteur du véhi-
cule dont la batterie est déchargée.
2. Débranchez l'autre extrémité du câble
volant négatif (-) de la borne négative (-) de
la batterie d'appoint.
3. Débranchez l'extrémité positive (+) du câble
volant de la borne positive (+) de la batterie
d'appoint.
4. Débranchez l'autre extrémité du câble
volant positif (+) de la borne positive (+)
éloignée du véhicule dont la batterie est
déchargée.
5. Réinstallez le couvercle de protection sur la
borne positive (+) éloignée du véhicule dont
la batterie est déchargée.
Si vous devez souvent effectuer un démarrage
d'appoint pour faire démarrer votre véhicule,
faites inspecter la batterie et le circuit de
charge par un concessionnaire autorisé.
MISE EN GARDE!
Les accessoires qui peuvent être branchés
sur les prises de courant du véhicule tirent
leur alimentation de la batterie du véhicule,
même lorsqu'ils ne sont pas utilisés (par
exemple, les téléphones cellulaires, etc.).
Lorsqu'ils sont branchés assez longtemps et
que le moteur est à l'arrêt, la batterie du
véhicule peut se décharger suffisamment
pour voir sa durée de vie écourtée ou même
pour empêcher le moteur de démarrer.
EN CAS D'URGENCE
EN CAS DE SURCHAUFFE DU MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de surchauffe
survenant dans les cas suivants en prenant les
mesures appropriées.
Sur la route – ralentissez.
En ville – lorsque le véhicule est à l'arrêt,
placez la transmission à la position N (POINT
MORT) sans augmenter le régime de ralenti.
MISE EN GARDE!
La conduite avec le circuit de refroidissement
à haute température peut endommager votre
véhicule. Si l'indicateur de température
atteint le repère H (température élevée),
rangez le véhicule et immobilisez-le. Laissez
tourner le moteur au ralenti et coupez le
climatiseur jusqu'à ce que l'indicateur de
température revienne dans la plage normale.
Si l'aiguille demeure sur le repère H
(température élevée) et qu'un carillon continu
retentit, coupez immédiatement le moteur et
faites inspecter votre véhicule.
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